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La Shayetet 13. Comandos Navales

Mar Mayo 22, 2007 3:08 pm por Moshe

ALGUIEN TENDRIA INFORMACION SOBRE LA FAMOSA OPERACION DE LOS CDOS NAVALES QUE EFECTUARON EN EL LIBANO EL 8 DE SEPTIEMBRE DE
1997, DONDE FUERON EMBOSCADOS Y MURIERON 11 CDOS MENOS UNO, ENTRE LOS FALLECIDOS FIGURABA EL CDTE.TTE CRNEL. ASAF KOURAKIN, ALGUIEN ME PODRIA EXPLICAR QUE FUERON A HACER AHY Y COMO LOS EMBOSCARON?

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Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Lun Ago 01, 2016 11:21 am

Hace apenas poco mas de una hora el Ministerio de Defensa dio a conocer el nuevo VCI 8x8 israelí que estaría destinado a reemplazar al M113 en Tzahal.

Tiene entre 30 y 35 Tm. Una planta motriz de 750 HP. y transporta 12 tropas. Vel.Max. Unos 90Km/h.

Para reemplazar al M113 serian necesarios unos 3.000 de estos carros, pero seguramente la cifra a producirse sera muy pero muy inferior!



Video: "https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https://www.facebook.com/MODIsrael/videos/1123871204318797/&show_text=0&width=560"

https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t43.1792-2/13764812_291529257871536_865153592_n.mp4?efg=eyJybHIiOjI0NDYsInJsYSI6MTMxNywidmVuY29kZV90YWciOiJzdmVfaGQifQ==&rl=2446&vabr=1631&oh=06601fef08229fa28a47ba5119923403&oe=579F70E9

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Mar Oct 18, 2016 9:35 am

Este carro surge como solución final a la por años pospuesta necesidad de reemplazar aunque sea una mínima parte de los M113 en servicio (mayormente de reserva) en casi la totalidad de las unidades acorazados del país. Israel adquirió unos 6.000 M113, carros que por lo general solo se movilizan en casos de guerra.

Lamentablemente, para que se de el "visto bueno" al proyecto Eitan y se le asignaran los recursos fue necesario que uno de estos M113 pertenecientes a una unidad de logística del 13er.Batallón de la Brigada de Infantería Golani fuese alcanzado por un ATGM palestino durante la Operación Tzuk Eitan (Margen Protector) en junio del 2014 tras quedar atascado por problemas mecánicos en el Barrio Shijaiyah de la Ciudad de Gaza, lo que causó la muerte de los seis tripulantes.

En la imagen debajo se puede apreciar el estado en que quedó el carro alcanzado.


La versión final a producirse del Eitan pesará unas 35 tm. Portará una planta motriz de 750 hp. probablemente de la MTU, y transportará tres tripulantes y nueve tropas. Velocidad Máxima estimada: Unos 90 Km/h.

Para su defensa activa estará equipado con el APS Rafael Trophy, y llevará probablemente una torreta RCWS Rafael Samsom de 2 tm. equipada con una pieza de 30 o 40 mm. y un par de lanzadores de ATMs Spyke-LR como el de la imagen debajo.



En este momento hay un prototipo en fase de pruebas y otros dos prototipos que estrían listos antes de fin de año.

Saludos

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Mar Oct 18, 2016 9:37 am

Razones por la que se ha elegido un vehículo de ruedas en vez de uno de orugas

Flexibilidad Operacional.


Israel debe contemplar la posibilidad de que en los próximos conflictos fronterizos se le abran varios frentes al mismo tiempo. Hay que tener en cuenta que ademas de la permanentemente amenaza de las milicias de Hamas y de la jihad al-Islami en Gaza, que ya nos han obligado a desatar tres grandes operaciones terrestres en los últimos ocho años con gran movimiento de hombres y carros, tenemos a los 13 grupos de insurgentes yihadistas egipcios en el Sinai que en este momento están en medio de un violentisimo levantamiento contra el Gobierno Central de Egipto y que mañana bien se podrían volver contra nosotros. Tenemos en el frente norte una cada vez mas fortalecida presencia de Hezbollah, y ya no solo al sur del Rio Litani; y tenemos un nuevo problema ahora mismo en los Altos del Golan (noreste) en donde la Guardia Revolucionaria de Irán y las milicias de Hezbollah están tomando el control político y militar de la Provincia de al-Quneitra en el Golan sirio, lo que amenaza directamente nuestro sector de la meseta.

En caso de guerra Israel tiene la suficiente capacidad de maniobra para movilizarse rápidamente de un frente a otro, reforzando una u otra área de acuerdo a como se vayan dando las amenazas potenciales, pero estos despliegues de carros de orugas requieren de cientos de camiones tractores, o sea de un gran esfuerzo logístico porque no pueden trasladarse por sus propios medios por las grandes autopistas del país, y ésa es la principal razón por la que se ha optado básicamente por agregar a los cuerpos blindados del ejercito un vehículo de ruedas bien acorazado capaz de movilizar a los reservistas y trasladarlos rápidamente a todo lo largo del país sin el requerimiento de los camiones tractores tan necesarios para mover otros blindados, como los Merkava, los Namer, los Pumas y otros tantos carros de oruga que hay en servicio.

En la imagen el VCI Namer que con sus 60 tm. complica los traslados.


De cualquier forma, Israel no ha renunciado a seguir produciendo carros de orugas. El Merkava 4 sigue en producción a un muy buen ritmo, el Merkava 3 sigue en primera linea, del Namer se han encargado 578 unidades en tres versiones y llevará varios años completar el pedido. Decenas de carros Puma de los cuerpos de ingenieros entran en poco tiempo a un proceso general de upgrades que los mantendrá en servicio un buen tiempo mas, y se supone que el año que viene estaría apareciendo el primer prototipo de un nuevo carro de orugas que promete ser revolucionario en concepto.. El Carmel.

Del Eitan se espera lograr financiar la producción de unos 1.500, pero eso ya se verá. Ver para creer!

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Mar Oct 18, 2016 9:38 am

Y hablando de los esfuerzos por convertir a las fuerzas acorazadas en unidades mas móviles, autónomas y menos dependientes de los convoyes logísticos, vemos en la imagen uno de los cientos de remolques que se están repartiendo entre las unidades, y que les permiten a los carros transportar a la linea del frente agua, combustible, munición o cualquier otra necesidad que tenga, especialmente cuando hay que llegar a lugares inaccesibles para los camiones de abastecimiento.



Miden unos 4x2 mt. y pueden cargar 1.8 tm. y pueden ser remolcados por los Merkava, Namer, Ajzarit y Pumas, pero es demasiado pesado para los M113.


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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Mar Oct 18, 2016 9:43 am

Siguiendo con el tema de las reformas en Tzahal destinadas a reforzar y mejorar cualitativamente la capacidad de operar en en un escenario de conflicto multifrentes, se han adquirido una cantidad no especificada de camiones tractores Volvo 600 que pasan a reforzar el parque actual formado mayormente por Mercedz Benz.

Según el plan, el país se ha dividido en tres áreas (norte, centro y sur), cada una con un mando regional de transporte, y los camiones tractores y otros vehículos logísticos serán organizados al estilo de como opera típicamente una central de taxis, lo que significa que cada vehículo será rastreado por GPS y asignado a donde se necesite de acuerdo a su disponibilidad, la distancia al destino y el tipo de terreno.

También se implementaran unidades de apoyo logístico destinadas específicamente a adelantarse al paso de los convoyes y desplegarse en puntos específicos con personal mecánico, combustible, agua, suministros y repuestos para los mismos. La idea es que pase lo que pase con un vehículo tractor o cualquier otro vehículo de transporte, y en el lugar que sea, siempre tenga disponible auxilio a menos de 50 km.

Por otra parte, el Mando Central de Transporte tendrá acceso a las imágenes de las cientos de cámaras colocadas a lo largo de las principales rutas de Israel, especialmente las de la Autopista 6 que es la comúnmente usada para el trafico militar de norte a sur.

Camino a Gaza, 2012


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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Mar Oct 18, 2016 9:45 am

Camouflage Fibrotex en un Merkava IV de versión temprana.

El sistema está diseñado para reducir la señal térmica, IR, y la firma UV del tanque; también absorbe una parte importante de la energía solar que recibe el carro de modo de evitar que ésta se transfiera al interior del mismo. Es que hay momentos del año en los que el calor llegaba a agotar rápidamente a la tripulaciones y es por eso que los carros en Israel disponen hoy en dia de A.C e incluso dispensadores de agua fría para los tripulantes.





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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Dayan el Miér Nov 23, 2016 8:05 pm

La Dirección de Producción y Adquisiciones del Ministerio de Defensa de Israel ha programado la adquisición de cientos de sistemas de protección activa Trophy para sus tanques rectores de combate Merkava y sus blindados pesados de transporte de personal Namer. El sistema Trophy es un producto de Rafael Advanced Defense Systems que se comercializa en tres variantes: Trophy HV, Trophy MV y Trophy LV. La variante Trophy HV fue declarada operacional en las Fuerzas de Defensa de Israel en agosto de 2009. Se le ha integrado en la familia de tanques Merkava 4, ofrece protección a la plataforma portadora sobre los 360 grados aunque le puede desactivar por sectores.

Tiene capacidad para eliminar amenazas disparadas a corta distancia con mínimo daño colateral. Trophy HV pesa unos 800 kilogramos. Trophy MV, antes denominado Trophy II, ofrece las mismas capacidades hard-kill (utilizar un proyectil para destruir la amenazas con un impacto directo) del Trophy HV y le agrega soluciones soft-kill (enmascaramiento, ocultamiento, engaño, desvío, por métodos varios), en un paquete más compacto que pesa unos 450 kilogramos. Está pensado para vehículos de entre 10 y 30 toneladas de peso. Trophy LV se ha diseñado para vehículos blindados ligeros en base a los mismos sistemas de operación que las otras dos variantes pero en una solución de menor peso.
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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:22 pm

Imagenes de las variantes del Namer dedicadas al Cuerpo de Ingenieros. Hay que tener en cuenta que el APC Namer viene en cuatro configuraciones y tres de ellas están dedicadas a los zapadores: Una variante para cada comandante de compañía (para desminado), una para cada comandante de pelotón (con un accesorio que le permite romper estructuras), y una tercera variante para los sargentos de pelotón (diseñada para remolcar vehículos y extender puentes).









Todas las variantes disponen hoy de una RCWS Samson y de un sistema de defensa activa Trophy.

Por otra parte NO confundir el Namer con los Namera, que son variantes de vehículos de recuperación basados en chasis de Merkava 3 o 4 con un motor bastante mas potente.





Saludos

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:24 pm

No sabía que el Namer montaba un motor inferior al del carro 3 y 4.

Los Namer de pre-serie experimentaron con varias plantas de propulsión, pero los de producción montan el Teledyne Continental AVDS1790-9AR2 de 1.200 hp. en una versión algo mas moderna de la que usan los Merkava 3 de los últimos lotes, y que tambien equipan a algunos de los M60 con modernización mas tardía.

Fue una solución de compromiso basada en que los Namer, siendo mas livianos (60/62 tm.) que los Merkava 4 (65/67 tm.), no necesitan de tanta potencia para mantenerse a la par de estos últimos, ademas de que el Teledyne es un motor bien conocido en Tzahal, con cientos de ellos en operación y con un abundante stock de partes, que incluso se incrementará cuando los Merkava 3 comiencen a darse de baja y sus motores queden como fuente de repuestos, y mejor aun, queden disponibles para ser restaurados y reutilizados.

De esta manera la cadena logística se simplifica y el ahorro que se logra es notable. Ademas de que siendo un motor de tecnología mas antigua, es mas barato de adquirir y mantener que el mas complejo MTU MT883 del Merkava 4, aunque hay que reconocer que este ultimo logra unos 1.600 hp. ocupando incluso menos espacio.



Con los Namera otras son las consideraciones, pues siendo vehículos ERV necesitan el máximo de potencia disponible, especialmente cuando se trata de sacar a un Merk 4 enterrado en el barro del Golan, y en donde la potencia que entrega el MTU MT883 puede hacer la diferencia.

Rápido o lento, lo bueno es que ofrece a los operadores un nivel de protección tremendo. Las lecciones del 82 y del 06 están más que bien aprendidas

De eso no hay ninguna duda. Ya entes de que se les instalase el APS Trophy eran los APC mejor protegidos del mundo, y ya con el sistema de defensa activa instalado el nivel de protección que alcanzan es notable. Mas no se les puede pedir!

De hecho, a la vista de lo que ha ido pasando me parece evidente que la doctrina de despliegue rápido de la OTAN es contradictoria:

* Mandamos rápido vehículos muy, muy ligeros.

Este punto en particular les ha costado muchísimas vidas y mucho sufrimiento aun entre los supervivientes, que deben cargar con las secuelas el resto de sus vidas.

En el blindaje no se puede andar ahorrando .. Jamas!!

Saludos


Última edición por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:29 pm, editado 1 vez

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:25 pm

De todos modos... ¿Una torre de sólo 5 toneladas? De acuerdo a que buena parte del volumen es NERA o está hueco, pero aún así...

Saludos

Supongo que sacas esa conclusión de que la torreta pesa solo cinco toneladas en el supuesto de que el Merkava 4 seria algo así como un Namer con torreta, pero no es así. El Namer pesa mas que el chasis del Merkava 4. Es mas alto y mas voluminoso.





Y de paso pongo este par de raras imágenes de vehículos auxiliares destinados a retirar carros averiados en zona de combate.




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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:26 pm

Algunas imagenes de los nuevos Namer adaptados a la Heyl Ha'Handasá (Cuerpo de Ingenieros) .



El APC Namer puede transportar hasta 10 hombres mas los tres tripulantes.





Dado que de extremo a extremo de la frontera con Siria en el Golan existen zanjas contracarro, Tzahal requiere de una cantidad considerable de estos puentes móviles.







Saludos

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:27 pm

Según comentan en Israel Defense, este mismo mes comienzan las pruebas del Iron Vision de Elbit Systems. El Iron Vision es parte del plan de modernización del Merkava 4 (Plan Barak) y es fruto del desarrollo de cascos de aviación por parte de esta empresa, incluido el casco del F-35.

http://www.israeldefense.co.il/en/node/29044

Este casco para carristas aprovecha las cámaras exteriores del carro para dar una visión de 360° al comandante y el conductor del carro, ademas de otorgarle la capacidad de hacer fuego hacia donde dirige la mirada. Entre otras mejoras, el Plan Barak contempla agregarle cámaras exteriores adicionales al Merkava, y nuevos monitores táctiles.



Según la publicidad del fabricante, esta novedoso sistema es adaptable a cualquier carro.

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:28 pm

El MdD ha publicado un corto video sobre las pruebas de campo del nuevo 8x8 Eitan.


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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Miér Mayo 17, 2017 3:33 pm

Shomer escribió:Según comentan en Israel Defense, este mismo mes comienzan las pruebas del Iron Vision de Elbit Systems. El Iron Vision es parte del plan de modernización del Merkava 4 (Plan Barak) y es fruto del desarrollo de cascos de aviación por parte de esta empresa, incluido el casco del F-35.

http://www.israeldefense.co.il/en/node/29044

Este casco para carristas aprovecha las cámaras exteriores del carro para dar una visión de 360° al comandante y el conductor del carro, ademas de otorgarle la capacidad de hacer fuego hacia donde dirige la mirada. Entre otras mejoras, el Plan Barak contempla agregarle cámaras exteriores adicionales al Merkava, y nuevos monitores táctiles.



Según la publicidad del fabricante, esta novedoso sistema es adaptable a cualquier carro.

Con respecto al Proyecto Iron Vision del que había comentado, ya han comenzado a probarlo en un Merkava 4. En la imagen se aprecia el aspecto de los nuevos cascos para los Comandantes de Carro y los Conductores una vez que este sistema se integre definitivamente al arma acorazada (suponiendo que el proyecto resulte exitoso y se asignen los fondos).


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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Jue Mayo 18, 2017 10:13 pm

En la Expo Latrum sobre Acorazados, se acaba de presentar una imagen de las lineas generales que tendría el futuro carro Carmel, un demostrador de tecnología cuyo primer prototipo estaría apareciendo en cuatro o cinco años, mientras que en el 2020/2021 comenzaría la producción del Merkava 4 Barak, que remplazaría en la cadena de entregas al Merkava 4B/C actualmente en producción.

El carro Carmel (imagen) estaría en extremo automatizado, por lo que solo requeriría de dos tripulantes para la versión regular, y tres para la versión de mando.

http://www.israeldefense.co.il/en/node/29665




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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Vie Mayo 19, 2017 8:04 am

En la conferencia de Latrun han hablado de que ya en los prototipos de este carro (que por su peso y dimensiones apunta al combate en entorno urbano), se presentarán varias tecnologías en las que se esta trabajando, en especial en lo referente al tipo de coraza, a un alto grado de automatización, a la reducción de las firmas (acústica, térmica y visual), a la propulsión híbrida, al almacenamiento y la gestión racional de la energía, junto a un nuevo sistema de defensa activa, nuevos sensores, red, comunicaciones, datafusion, defensa ciber, etc., etc.







Una cosa esta clara. Hay que exportarlo o este carro podría quedarse por el camino.

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Re: Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí

Mensaje por Shomer el Dom Jun 04, 2017 5:00 pm

Con atrasos, pero finalmente en lo que va del 2017 la Heyl Ha'Handasá (Cuerpo de Ingenieros) está recibiendo con prioridad las tres versiones del Namer específicamente desarrolladas para ese cuerpo, y todas ellas equipadas con el APS Trophy (defensa activa).

En el video se puede apreciar a uno de estos Namer con uno de los varios modelos de remolques que esta siendo integrados en el Shirión (Cuerpo Acorazado).



Saludos

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