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HH'Yam - Noticias, imágenes y vídeos

Vie Jun 29, 2007 9:53 pm por Shomer

En algún tópico comentábamos sobre los ejercicios de la HHY en el marco de la OTAN, aquí algunas imágenes de las ultimas maniobras con la armada griega, esta vez participó la INS Lahav (Clase Sa'ar 5) ... Se puede apreciar al Ministro de Defensa griego y varios oficiales de esa armada a bordo de la Lahav!

[url=http://img513.imageshack.us/my.php?image=dolphin5fv2vk9.jpg]

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La HH'Yam, visión a futuro

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Marcelo el Mar Nov 27, 2007 2:35 am

Energia alternativa en Suiza...
Construiran el primer submarino solar del mundo...

La eléctrica FMB Energie y la compañía de transportes BLS SA han anunciado su intención de construir en Suiza el primer submarino propulsado por energía solar del planeta antes de 2012.

Los promotores quieren transformar un submarino ya existente para que pueda ser propulsado por la energía solar que generarán las placas fotovoltaicas de una plataforma flotante. Los barcos de la compañía BLS comunicarán la orilla con la plataforma solar, que hará las funciones de amarre y de estación de servicio para el submarino, pues será allí donde se cambiarán las baterías.

Los dos grupos helvéticos esperan que el Goldfish, como han bautizado el submarino, empiece a funcionar en el 2012 en el lago Thun, que se encuentra en el centro del país y en cuya orilla se halla la turística localidad de Interlaken.

El submarino, de entre 20 y 30 metros, realizará inmersiones de hasta una hora y podrá alcanzar una profundidad máxima de 218 metros.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Marcelo el Dom Dic 02, 2007 9:49 am

INVENTOS...

La Marina Israeli se ha mostrado profundamente interesada en un sistema que utiliza el oxígeno del agua para permitir respirar a los buceadores
imitando el sistema respiratorio de los peces. El equipo, creado por el inventor israelí Alon Bodner (foto), permitiría respirar bajo el agua sin necesidad de usar tanques de aire comprimido, y podría revolucionar el mundo del submarinismo.

Aprovechando las pequeñas cantidades de aire que existen en el agua, los buceadores y los submarinos podrían tener el suministro asegurado: una batería de litio de un kilo suministraría aire a un buzo para una hora bajo el agua.



El tradicional método para respirar debajo del agua —es decir, los tanques de aire comprimido— tiene bastantes limitaciones. La primera es la del tiempo: hasta ahora, un buceador puede incursionar bajo el agua sólo mientras le dure el aire de sus tanques, así que depende de la capacidad de éstos para poder hacer su trabajo. Otra limitación es la de la recarga: introducir y comprimir el gas en los tubos es costoso y peligroso, por lo que no suele hacerse en el mismo sitio donde se bucea, con la consecuente necesidad de ir a buscar recambios continuamente, o llevar suficientes tubos para el tiempo que se necesite. Por otro lado, los tanques de aire condicionan el equilibrio del buceador en el agua, tanto por su peso inicial como sus las variaciones que a medida que el aire se va consumiendo.

Durante décadas se ha estado trabajando para salvar todas estas dificultades. Los submarinos nucleares y la estación espacial internacional, por ejemplo, emplean sistemas que generan oxígeno a partir del agua por medio de la electrólisis (de electro = electricidad y lisis = rotura), un método de separación de los elementos que forman un compuesto aplicando electricidad: el oxígeno se separa del hidrógeno, los dos elementos que componen su molécula (dos átomos de hidrógeno por uno de oxígeno, H2O). Sin embargo, este sistema requiere gran cantidad de energía, con la que no cuentan los submarinos pequeños (aparte de que no pueden cargar peso de la maquinaria necesaria), por lo que deben subir a la superficie para recargar sus depósitos de aire. Los buzos y las embarcaciones de apoyo que suelen utilizar tampoco podrían cargar con ese peso ni llevar una fuente de energía tan potente como para llenar sus propios tanques de aire.

Para superar estas limitaciones, Alon Bodner observó los peces, que no separaran químicamente el oxígeno del hidrógeno del agua para poder respirar, sino que usan el aire diluido que existe en el agua. En el océano, el viento, las olas y las corrientes submarinas ayudan a propagar pequeñas cantidades de aire dentro del líquido. Algunos estudios han demostrado que a una profundidad de 200 metros , todavía hay un 1,5 % de aire disuelto. Esta cantidad es suficiente como para permitir a un pez respirar tranquilamente.

La idea de Bodner fue crear un sistema artificial que imitara el uso del aire submarino que hacen los peces, de tal forma que permitiera a los pequeños submarinos y a los buzos abandonar la pesada carga de los tubos de aire.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Salcedo el Miér Ene 02, 2008 10:51 pm

A lo largo de este año, la marina de Israel recibirá las 4 lanchas rápidas Super Dvora MK-III y 3 Shaldag, que fueron contratadas en Enero de 2006. El 54% de los 35 m de $ serán aportados por EEUU. Las lanchas irán propulsadas por motor waterjets germano-sueco y fabricado por MTU Detroit Diesel. Los nuevos buques llevaran un cañón automático de 25 mm Rafael Typhoon, uno de 20 mm manual y dos ametralladoras.

A primeros del año 2009, Israel habrá doblado su capacidad de defensa costera, es decir, 10 Super Dvora MK-III y 5 Shaldag, con una antigüedad de la primera a la última de solo 6 años.




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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Salcedo el Miér Ene 02, 2008 11:09 pm

La US Navy, ha dado a Lockheed Martín un contrato de 2´3 m $, para continuar con el desarrollo del diseño preliminar del LCS-I, que durará unos 9 meses, ya que muchos componentes de los nuevos buques, tendrán fuerte componente israelí, existiendo la duda en el radar, uno desarrollado por IAI y el SPY-IF de Lockheed Martín. Para examinar estos dos equipos se utilizará un sistema de combate COMBATSS-21, integrado en el sistema IC2 de la Marina israelí.. El sistema incluye el lanzador vertical MK 41, cañones Typhoon y misiles Barak. El sistema de propulsión será de diesel-turbina con waterjets. El LCS-I incluirá misiles SM-2 Standard, Arpón y torpedos MK-32, así como otros sistemas seleccionados por los israelíes.




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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Elder el Sáb Ene 05, 2008 12:32 pm

¿De cuándo es esa noticia? Porque el LCS estaba cancelado en USA, debido a los sobrecostes de ambos contendientes.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Salcedo el Sáb Ene 05, 2008 12:59 pm

¿De cuándo es esa noticia? Porque el LCS estaba cancelado en USA, debido a los sobrecostes de ambos contendientes

La noticia es de la revista FM. Se suspendieron los LCS 3 y 4 por sobrecoste, pero no el programa del LCS-I. Me da la sensación que los USA, esperan para ver lo que sale de ese híbrido USA-ISRAEL y obrar en consecuencia.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Shomer el Sáb Ene 05, 2008 1:16 pm

elder escribió:¿De cuándo es esa noticia? Porque el LCS estaba cancelado en USA, debido a los sobrecostes de ambos contendientes.

El contrato para la segunda fase del estudio se firmó la segunda semana de noviembre, de hecho, Lockheed Martin lo publicó el 12 de ese mes; aparentemente, el programa para Israel continúa..

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Magleb el Mar Abr 08, 2008 7:27 pm

marcelo escribió:Energia alternativa en Suiza...
Construiran el primer submarino solar del mundo...

La eléctrica FMB Energie y la compañía de transportes BLS SA han anunciado su intención de construir en Suiza el primer submarino propulsado por energía solar del planeta antes de 2012.

¿Alguien sabe si esto fue desarrollado, funciono y como????

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Admin el Sáb Jul 19, 2008 10:53 am

Parece que la intención de hacerse con las LCS sigue adelante, pues la Defense Security Cooperation Agency notificó al congreso norteamericano hace un par de días de una posible venta de hasta cuatro de estas fragatas rápidas para la HHY..

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Sáb Jul 19, 2008 2:47 pm

¿Se sabe si la decisión va por las AFCONs o por las LCS?

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Admin el Sáb Jul 19, 2008 4:42 pm

Pagano escribió:¿Se sabe si la decisión va por las AFCONs o por las LCS?

Como habrás visto en el link, serán del tipo LCS-1 Israeli Variant.. Pincha y mira este PDF

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Salcedo el Mar Jul 29, 2008 9:44 pm

El primer LCS-1 "freedom", salió del muelle rumbo al lago Michigan, con objeto de hacer una serie de pruebas. Se espera su entrega a la armada USA a finales de año.
Que bien vendrán un par de esos artilugios, como dice Gravedad, para la armada Israelí.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Mar Jul 29, 2008 9:55 pm

El concepto LCS está finiquitado en la USN (solo se van a botar dos unidades y se vuelve a adjudicar a los dos astilleros dos unidades a cada uno para una evolución del concepto LCS).
Hasta que los barquichuelos no lleguen a manos de la HHY, hay que poner un prudente impass de espera.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Elder el Vie Ago 15, 2008 10:01 am

Saludos.
Creo que está finiquitado el programa, más que el concepto, ya que los useños tendrán que sustituir las 35 HZP que les quedan en funcionamiento de alguna forma, y hoy en día, no van a diseñar un buque tan "guerra fría".

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Vie Ago 15, 2008 10:22 am

Realmente las OHP (clase FFG7 Oliver Hazard Perry) operativas en la USN son muchísimas menos, concretamente 8 (las números 28, 29, 38, 39, 41, 42, 56 y 60).

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Sáb Ago 23, 2008 9:22 am

Dice el adagio: "La letra, con sangre entra".
Lecciones aprendidas por la HHA con el ataque sufrido por la INS Hanit.
http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1219218613515&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Lun Sep 01, 2008 6:51 pm

La DSCA (agencia norteamericana gestora de las ventas de armamento al extranjero) ha notificado al Congreso la petición de autorización para la venta de hasta 4 LCS a Israel.
Entre el equipo que llevarán, está el sistema AEGIS (usando la versión de radar SPY1F), ciws Phalanx, lanzadores verticales mk41, misiles Harpoon.
Por lo tanto, si se adquieren serán una gran baza estratégica para Israel ya que podrán contar con la cortina de cobertura de esos magníficos radares además de los misiles de largo alcance SM2 Bloques II y III (estos últimos con capacidad antibalística).

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Gravedad el Lun Sep 01, 2008 9:16 pm

Israel pronto tendrá una armada tan buena como la española, ¡que tíos!.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pablo el Miér Sep 03, 2008 4:16 pm

Si le montan el sistema Aegis, sería el buque con menor tonelaje que contara con ese sistema de defensa, si no me equivoco.

Desde luego sería un salto muy cualitativo para la Armada de Israel, ya solo le faltaría que montaran los SM-6 y tendrían un abanico antiaéreo junto al sistema Arrow y Patriot verdaderamente invidiable.

¿Quien sabe?, tal vez más pronto tarde la Armada de Israel se decida por algún BPE o algo por el estilo, pues la adquisición de los F-35 parece que está asegurada (por ahora 50) y tal vez en el pedido vengan algunos del tipo F-35B

Saludos.-

Pablo
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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Elder el Dom Sep 28, 2008 10:19 am

El SPY1F, si no me equivoco, no es el radar preciso para los SM2, ni mucho menos los SM6.
Es el radar de las Nansen noruegas.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Dom Sep 28, 2008 3:37 pm

No tiene problema alguno para los SM2.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Shomer el Dom Sep 28, 2008 6:41 pm

Elder escribió:El SPY1F, si no me equivoco, no es el radar preciso para los SM2, ni mucho menos los SM6.
Es el radar de las Nansen noruegas.

Ya veremos la verdadera capacidad de los SPY-1F(V) cuando entren en servicio las LCS-I, no antes; por otro lado, no serán los mismos sistemas que llevan las noruegas, pues son años de diferencia en I+D, mas el plus que significa el know-how israelí en tecnologías de radares, la integración que tendrá con el Elta EL/M-2248 Adir, la tecnología SSDS y quien sabe la lista de juguetes que llevarán..

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Jue Oct 02, 2008 7:24 am

Pues gracias a que montará el sistema Aegis, según personal de NAVANTIA, España se llevará un pellizco del presupuesto (concretamente en el desarrollo de ingeniería/know-hoy), ya que las LCS con dicho sistema entra dentro del concepto AFCON.
http://www.navantia.es/irj/portal/anonymous?NavigationTarget=navurl://5b5d9312354076e5287758d57fa0f530

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Shomer el Jue Oct 02, 2008 8:28 am

No se pagano.. Hasta ahora todas las conversaciones son con Lockheed-Martin, que son los verdaderos cerebros tras el Aegis, y que son en definitiva los que le dan el mantenimiento..

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

Mensaje por Pagano el Jue Oct 02, 2008 11:33 am

El trabajo de NAVANTIA está centrado en hacer más compacto el equipo que está ligado al AEGIS. El trabajo empezó con el diseño de las F100 y las noruegas, además de un acuerdo que tiene con LM en cuanto a carga de trabajo para los clientes de exportación del AEGIS.

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Re: La HH'Yam, visión a futuro

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