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HH'Yam - Noticias, imágenes y vídeos

30/6/2007, 00:53 por Shomer

En algún tópico comentábamos sobre los ejercicios de la HHY en el marco de la OTAN, aquí algunas imágenes de las ultimas maniobras con la armada griega, esta vez participó la INS Lahav (Clase Sa'ar 5) ... Se puede apreciar al Ministro de Defensa griego y varios oficiales de esa armada a bordo de la Lahav!

Imágenes caídas

Saludos!

Comentarios: 227

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Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Dayan el 16/8/2018, 21:24



Ya las patrulleras construidas en Israel (para fin de año hay otras dos, para la Prefectura Naval) están patrullando los Ríos Uruguay y Paraná en la hidrovía que es una autopista para el contrabando y narcotráfico (marihuana) que proviene desde Paraguay, la gente de la prefectura esta maravillada con la tecnología de dichas lanchas rápidas, las criticas de los pro-populistas/izquierdistas de siempre que no entienden que no desarrollamos nosotros en el país productos de esta tecnología.....estamos lejos de países como Brasil, Colombia o Chile en industria armamentística.. y que decir de Israel a años luz.. por fin un sistema de armas nuevo en el país, ya que lo único que hacen es "emparchar" sistemas de armas viejos.
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Macabeo el 18/8/2018, 03:55

Saludos cordiales .

De entre los UAV israelies , en Colombia hemos adquirido tanto el Hermes 450 como el Hermes 900 .



https://www.infodefensa.com/latam/2018/02/12/opinion-fuerza-aerea-colombiana-elbit-systems-hermes.php

Un gusto participar en el foro .
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Relaciones entre Israel e Latinoamérica

Mensaje por Hugo el 19/8/2018, 09:00

Dayan escribió: las criticas de los pro-populistas/izquierdistas de siempre que no entienden que no desarrollamos nosotros en el país productos de esta tecnología...

Un saludo compañero!!

Lo que les molesta a esa gentuza es que se fueron comprados en Israel. Ni mas ni menos eso jejeje

Para mi son perfectas para la tarea. Lastima que sean tan pocas

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Mensaje por Hugo el 19/8/2018, 09:48

Israel Military Industries junto a las empresas Elbit y Tadiran de Israel modernizaron algunos de los TAM (Tanque Argentino Mediano )

La participación de Israel en el Tanque Argentino Mediano data desde hace años pues proveyeron cañas, planos y equipamiento para la produccion de la version mas moderna del cañón M-68A3, instalada en la gran mayoría de los TAM

Este TAM modernizado ahora denominado TAM 2C, reemplaza el sistema hidraulico de la torreta por un sistema totalmente electrico, con sistemas de combate similares a los que equipan los tanques Merkava 3 y 4 de las Fuerzas de Israel



Entre su equipamiento se incluye nuevos sistemas de vision y tiro todo tiempo, IR y TV, junto a sistemas de autodefensa pasiva y comunicaciones, incluyendo alertador radar y laser, datalink, etc

Posteriormente, por obra y cuenta del SIBAT, las empresas IMI y Elbit realizaron entre el año 2015 y 2016 un kit de proteccion balística mejorada (IP), presumiblemente de la familia “Iron Wall” para ser incorporado a los TAM

Este blindaje balístico del tipo “quita y pon” podría instalarse sin modificaciones importantes en los TAM y TAM 2C, surgiendo de esta modificacion el TAM 2IP





Un saludo  ok
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 19/8/2018, 12:42

Macabi escribió:Hola a todos .

De entre los UAV israelies, en Colombia hemos adquirido tanto el Hermes 450 como el Hermes 900 .

Saludos Macabi

Aquí algunas imágenes de UAVs israelíes en servicio en Colombia en el Escuadrón de Combate Nº 217 "Quimera", encuadrado en el Grupo de Combate Nº 21

Hermes 900


Hermes 450


Y se paso, ya que estamos con los Hermes, aquí uno de los entregados al Brasil



Un Heron de los entregados al Ecuador por IAI



Aquí otro de los adquiridos por la Policía Federal del Brasil


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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 19/8/2018, 20:42

Y hablando de las relaciones entre Israel y Colombia en temas de defensa, durante el periodo 2014-2015, con la intención de disminuir las capacidades de la red de radares y comunicaciones del Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) venezolano ante un eventual conflicto, la Fuerza Aerea Colombiana decide modificar 2 de sus CN-235-200M instalando en ellos el sistema israelí Air Keeper de Elisra, una de las subsidiarias de Elbit Systems.





Dichas modificaciones, que fueron llevadas a cabo por la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) y la FAC, junto con asesoría Israelí le brindarían a esta aeronave diversas capacidades, entre ellas la de Guerra Electrónica (convirtiéndolo así en la única aeronave de este tipo en Latinoamérica), así como la capacidades de ELINT, COMINT/DF, COMJAM, SATCOM y ECM. Ademas para asegurar su supervivencia en un ambiente de operaciones hostil, se le adaptó RWR, MWS, CMDS y ESM, dando como resultado final una plataforma que permite ademas de realizar diversas misiones de inteligencia y guerra electrónica, una plataforma que sirve como centro de control y comando aerotransportado.



https://fuerzasarmadashispanoamericaofi ... a-fac.html

Lamentablemente ya es por todos conocido que uno de estos aviones se terminó accidentando, perdiendo la vida en el mismo sus 11 tripulantes.



Con respecto a la formación de pilotos colombianos, la Fuerza Aérea de Colombia utiliza el Multi-cockpit Mission Training Center (MTC) SkyBreaker de Israel Elbit Systems, capaz de realizar simulaciones de misión hasta con 24 pilotos y ground controllers interconectados.

http://elbitsystems.com/pr-new/elbit-sy ... News&ind=0
Sobre el SkyBreaker: http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf

The Colombian Air Force MTC draws on Elbit Systems’ experience with the SkyBreaker™ MTC, implementing the company’s proven, cutting-edge technologies and ”Train as You Fight” concept thus enabling pilots, squadrons and ground controllers to conduct realistic, up-to-date training exercises and save actual flight hours.

The MTC can be used for basic and emergency training or for advanced mission-oriented training with up to 24 trainees, training together in a “real” mission environment. The MTC covers all stages of tactical mission training including planning, rehearsal, and debriefing.


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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Hugo el 20/8/2018, 09:34

Saludos compañeros

Como me habría gustado que la Argentina hubiese optado por adquirir los Kfir bloque 60 que nos ofrecio Israel

Hoy no andariamos mendigando a los yanquis el que nos den cobertura aerea sobre Buenos Aires durante la reunion del G20. Una verguenza

Sorry
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Macabeo el 20/8/2018, 16:50

Saludos cordiales .  En webinfomil hay un articulo sobre el mantenimiento mayor que le acaban de hacer a un Arava de la FAC .

http://www.webinfomil.com/2018/08/luego-de-8-meses-de-trabajo-la-fuerza.html

¿Cuanto hace que vuelan ya estos aviones? ¿50 años?

Si que han salido buenos ..!!! miami
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Eduardo el 21/8/2018, 10:31

Un saludo .

México es uno de los operadores del auto blindado Sandcat israelí . Hay unos 300 producidos por Oshkosh y ensamblados en México .



Tambien los UAV Aeronautics Aerostar proporcionados por la empresa de Israel Aeronautics Defence Systems .

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 21/8/2018, 20:38

Hugo escribió:Como me habría gustado que la Argentina hubiese optado por adquirir los Kfir bloque 60 que ofreció Israel.

Saludos Hugo

Incluso los Kfir colombianos, que no alcanzan el standard Block 60 ofrecido a la FAA, están a un nivel que hubiese sido una muy buena opción para la Argentina. Hablo del radar IAI EL/M-2052 AESA como parte del ultimo upgrade, y que incluye también el sistema de EW AES-212 Emerald-1 de Elbit Systems y el Elbit/Elisra SPS-45V6 para jamming.



Ver pagina 41 en adelante: http://fs3.suprafiles.org:8080/d/wdfdvvjm72iuaxdajwdzf5dpzrvrkf3h4nl3zekjmub2k5xy37cdwpdoozqi6jkhcjbzfquy/Combat Aircraft November 2017 v.pdf

Y tener en cuenta que los Kfir colombianos operan con el casco Elbit Targo asociado al AAM Pyhton 5.

Helmet Mounted System (HMS) Targo: http://elbitsystems.com/product/targo/



Es sabido también que la FAC ya esta operando con el I-Derby (I por Improved) que es la versión evolucionada de este ya bien conocido BVRAAM. Lo que no está claro es si se trata de la versión ER, que según los datos de Rafael logra los 100 km de alcance, duplicando el de la primera versión Derby de los 90s.

El Derby entró en servicio a mediados de la década de 1990 y se alineó con éxito seis clientes en todo el mundo. Esta nueva variante mejorada está equipada con un nuevo buscador que utiliza un radar activo y un avanzado software "SDR", basado en la probada tecnología derivada de los misiles Tamir, que el interceptor utilizado en el sistema "Cúpula de Hierro" de Rafael.

El nuevo seeker es más ligero y más compacto que su predecesor, despejando así un espacio extra valioso que ha sido utilizado por los diseñadores del mismo para aumentar la capacidad de propulsión mediante la adición de un segundo propulsor, lo que además de aumentar su alcance acelera el misil en la fase terminal de su vuelo, haciéndolo más difícil de evadir.

Esta nueva adición aumenta el alcance de la I-Derby ER hasta los 100 km, significativamente más que la versión anterior de rango medio que no superaba los 70 kilómetros, y es que esta "segunda patada" que brinda el segundo propulsor mejora en gran medida el rendimiento del misil y funciona de manera independiente de la propulsión primaria, activándose en cualquier momento de la fase de vuelo por el sistema de control de vuelo, aunque este segundo impulso es probable que se produzca cuando el misil está ya cerrando sobre su objetivo, brindando en ese momento la aceleración necesaria para ampliar así la zona de no escape (NEZ).

Link 1: https://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwi-m-mt9-DWAhWMWxoKHXdVAUMQFggyMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.rafael.co.il%2FModule%2FImageDownload.aspx%3Ffl%3D509%26cs%3D5EB75D8DCAD4334DA2569FF3E0792EEC6AE6A392&usg=AOvVaw1Y-5jyhM8a-iB8uJS2bd4J
Link 2:http://www.rafael.co.il/5622-977-en/Marketing.aspx

El uso de la tecnología SDR significa que el misil puede ser mejorado desde el soft con sucesivas y continuas actualizaciones de software, incluyendo nuevas formas de onda, ciclos de trabajo y técnicas de procesamiento, frente a las nuevas amenazas, medidas y técnicas que pueden evolucionar a través de la vida útil del misil estimada en 20 años.

Otra ventaja del I-Derby ER es su capacidad para enganchar los objetivos antes y después del lanzamiento, permitiendo a la aeronave atacar blancos en todos los rangos, incluso a cortas distancias.

Por otra parte, una ventaja importante del I-Derby ER es que utiliza la misma interfase para "comunicarse" con el avión. Rafael afirma que será capaz de entregar un rendimiento similar al AIM-120C7 estadounidense y un 70-80% del rendimiento del BVRAAM Meteor a un tercio del costo del mismo.

Según la compañía, ya ha anticipado que estará disponible para el F-16, el F-5E, el Kfir y el Sea Harrier, aunque puede ser adaptado sin problemas a otras plataformas como el Gripen, MiG-29 o F-18, entre otros. También reveló que ya se realizan pruebas de integración del I-Derby ER en la India con el Tejas LCA.


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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 21/8/2018, 20:56

Eduardo escribió:Un saludo .

México es uno de los operadores del auto blindado Sandcat israelí . Hay unos 300 producidos por Oshkosh y ensamblados en México .


Saludos Eduardo

Se los ve muy similares a los Sandcat adquiridos por el Ejercito de Colombia.



Incluso su Policía se ha hecho con unos cuantos.


Macabi escribió:Hola a todos .  En webinfomil hay un articulo sobre el mantenimiento mayor que le acaban de hacer a un Arava de la FAC.

http://www.webinfomil.com/2018/08/luego-de-8-meses-de-trabajo-la-fuerza.html

¿Cuanto hace que vuelan ya estos aviones? ¿50 años?

Si que han salido buenos!!!

Saludos Macabi

El IAI Arava vuela en Colombia desde 1980, o sea desde hace ya 38 años! idol



http://www.webinfomil.com/2011/05/iai-arava-201.html

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 23/8/2018, 15:56

Un corto video sobre el arribo a la Base Naval de Haifa del Buque Escuela de la Armada Chilena 'Esmeralda'





Saludos

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Hugo el 23/8/2018, 22:42

Shomer escribió:El IAI Arava vuela en Colombia desde 1980, o sea desde hace ya 38 años! idol

Saludos compañero

Googleando un poco veo que el IAI Arava tuvo ventas por toda hispanoamerica: Argentina, Bolivia, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Honduras, Mexico y Venezuela

Yo creía que el C212 Aviocar español fue el mas vendido en esa categoría en el continente, pero el mas usado en nuestra region parece que fue el Arava, y supongo que ese exito se debera a sus características STOL y a su capacidad para operar en pistas malas

sorprendido Feo con ganas, pero hacia bien su trabajo!!!

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 25/8/2018, 16:45

Una web de defensa comenta sobre los seis UAVs Skylark 3 de Elbit Systems que han adquirido los hondureños y que pretenden operar en el sur del país.

El Skylark 3 es el ultimo de la serie Skylark y está siendo adquirido por Tzahal para operar a nivel de brigada. Tiene unos 100 km de alcance y seis horas de autonomía.

http://elbitsystems.com/product/skylark-3/



https://defence-blog.com/news/elbit-systems-istar-has-developed-the-skylark-3-mini-unmanned-aircraft-system.html

Saludos


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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Ipod2004 el 25/8/2018, 17:26

Una curiosidad: ¿Qué es "a nivel de brigada"?
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 26/8/2018, 10:26

Ipod2004 escribió:Una curiosidad: ¿Qué es "a nivel de brigada"?

Saludos Ipod. Significa que son sistemas de reconocimiento que se ponen bajo el mando del HQ de las  brigadas, siendo la mesa de un Coronel la que gestiona el uso que se le dan. Hay UAVs estrategicos (como los de tipo MALE), los hay que se despliegan a nivel regional, a nivel de batallón, nivel de batería (para la artillería), cuadricópteros de distintos tipos a nivel de compañía, e incluso miniUAVs para pequeñas escuadras de Recon.

Por otra parte, algunos son puestos bajo el mando de la HHA (fuerza aérea) mientras otros operan en la Fuerza de Tierra, y eso depende muchos factores, como el tamaño del aparato, de su forma de operación (pistas fijas, lanzadores móviles o V/STOL), depende de la autonomía, alcance, tipo de optrónica que transporte, y muchas otras consideraciones.

Hay que distinguir también la diferencia entre alcance y autonomía (que cuando se habla de UAVs NO son lo mismo), el primer factor indica cual es la distancia a la que puede volar el UAV sin perder la señal del vehículo de C3 que lo controla, mientras que la autonomía es el tiempo que el UAV puede permanecer en el aire de acuerdo al combustible que transporte o a la carga de la batería en el caso que sea híbrido o totalmente eléctrico. Por otro lado hay UAVs que no tienen restricciones de alcance mas allá de las limitaciones de la autonomía, pues pueden ser comandados vía satélite desde Israel, y operar en el lado opuesto del planeta, como es el caso con los Eitan, o los Hermes 900.

IAI Eitan (un UAV estratégico con la envergadura de un Boeing 737)


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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Ipod2004 el 26/8/2018, 15:21

Gracias por la aclaración
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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

Mensaje por Shomer el 12/9/2018, 10:43

Una hermosísima vista del cuarto Skyhawk brasileño con la nueva modernización, y en un esquema de muy baja visibilidad!

Tengo que reconocer que estos avioncitos son mi debilidad! si



Con respecto al tema, la prensa brasileña publica o siguiente: El 23 de agosto, Día de la Aviación Naval, se finalizó la fase de aceptación de la aeronave modernizada AF-1B N-1008, cerrando otra etapa del contrato de modernización de los AF-1B/C.

Todas las aeronaves modernizadas recibieron el radar israelí EL/M 2032 de la filial ELTA de Israel Aerospace Industries, un radar que posee los siguientes modos de operación: aire-aire, aire-mar, aire-suelo y navegación, y tiene como principal tarea detectar y rastrear blancos aéreos y de superficie, además de proporcionar medida de distancia aire-suelo para el subsistema de puntería de armas.

Este radar, en el sub-modo TWS (Tracking While Scan), tiene capacidad de localizar y rastrear automáticamente 64 blancos simultáneamente, marítimos o terrestres.

En el modo SAR (Apertura Sintética), es posible hacer el mapeamiento terrestre en operaciones de aclaración (reconocimiento).



Según entiendo, pretendían modernizar doce aparatos, nueve monoplazas AF-1B y tres biplazas AF-1C, pero tras la salida del servicio del portaaviones Sao Paulo, redujeron la cifre a seis en total.

Saludos

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Re: Relaciones militares entre Israel, España y Latinoamérica

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