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HH'Yam - Noticias, imágenes y vídeos

Vie Jun 29, 2007 9:53 pm por Shomer

En algún tópico comentábamos sobre los ejercicios de la HHY en el marco de la OTAN, aquí algunas imágenes de las ultimas maniobras con la armada griega, esta vez participó la INS Lahav (Clase Sa'ar 5) ... Se puede apreciar al Ministro de Defensa griego y varios oficiales de esa armada a bordo de la Lahav!

[url=http://img513.imageshack.us/my.php?image=dolphin5fv2vk9.jpg]

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FAS de otros países árabes hostiles a Israel

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por DuendeQueCamina el Miér Mar 25, 2009 6:26 pm

Shomer: los turcos son turcos, como los azeries. Los iraníes son persas, y los marroquíes son bereberes.
Pueblo que ya existía antes de la propagación del Islam.
No te discuto que estén arabizados y sean islámicos. Y por supuesto pertenecen a la Liga Árabe. Pero étnicamente son un pueblo distinto.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Pagano el Miér Mar 25, 2009 6:47 pm

Los marroquíes son bereberes (en la zona del Rif) y morabitunes (la mayoría de la población).

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Pagano el Miér Mar 25, 2009 6:53 pm

Orbat de las Fuerzas Armadas Reales marroquíes (Ejército de Tierra):

SECTOR FRONTERAS Y NORTE
Localidad Unidad
Nador
25º Batallón de Infantería de Sector (BIS) (En Tauima)
Oujda
2º y 8º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
1er Grupo de Escuadrones a Caballo (En Ahfir y Berkane)
Bouarfa
4º batallón de Infantería de Sector (BIS)
Alhucemas
1er y 2º Batallón de Desembarco de Infantería de Marina (Armada Marroquí)

Fez
2º Batallón de Infantería de Guarnición (BIG)
El Hajeb
3er Batallón de Infantería de Guarnición (BIG)
3er Batallón de Ingenieros
Guerif
3er Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
Meknes
7º Grupo de Artillería Real (Antiaérea)
3er Batallón de Transmisiones
2º Batallón de Transporte
2º Batallón de Reparaciones
3er Batallón de Intendencia
Kenitra
1er Batallón de Transmisiones
2º Batallón de Transporte
1er Batallón de Municionamiento
Rabat
Batallón de la Guardia Real
1ª Brigada Paracaidista
Brigada Ligera de Seguridad
1er Batallón de Infantería de Guarnición (BIG)
1er Batallón de Intendencia
2º Batallón de Sanidad
Temara
2º Grupo de Escuadrones a Caballo
Kourriga
5º Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
Kasba Tadla
Batallón de Esquiadores
Errachidia
5º Regimiento de Infantería Mecanizada (RIMZ)
2º Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
Rissani
4º Batallón de Meharistas
Marrakech
2º Batallón de Infantería de Guarnición (BIG)
Batallón de Municionamiento
Batallón de Intendencia
Ouarzarzate
9º Regimiento de Infantería Mecanizada (RIMZ)
9º Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
2º Grupo de Artillería Real
Zagora
3er Batallón del 9ºRIMZ
Foum El Zaoud
4º Batallón del 9ºRIMZ
Tata, Marruecos
37º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
Foum El Hassan
17º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
1er Batallón de Meharistas
Agadir
1er Batallón de Transporte
3er Batallón de Sanidad
Bou Izarkam
4º Batallón de Ingenieros
Compañía de Radares
3er Batallón de Municionamiento
Sidi Ifni
3er Grupo de Artillería Real (ATP)
Assa
3er Batallón de la BLS
Messeied
44º y 48º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
Tan Tan
5º Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
Grupo de Intervención Paracaidista
1er Grupo de Artillería Real (ATP)
Zaag
2º Grupo de Artillería Real (Destacamento en Ouarzarzate)
4º Grupo de Escuadrones Blindados (GEB)
14º y 29º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
7ª Brigada de Infantería "Umud"
Jerbeichat
"Comando Marcha Verde"
10ª Brigada de Infantería "El Arak"
Abath
41º y 43º Batallón de Infantería de Sector (BIS)

SECTOR SAHARA
Localidad Unidad
Smara
3er Batallón Paracaidista
5º Batallón de la Brigada Ligera de Seguridad (BLS)
3er y 11º Regimiento de Infantería
16º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
4º y 9º Grupo de Artillería Real
6º Grupo de Artillería Real (ATP)
Daoura
8ª Brigada de Infantería
El Aaiún
4º Batallón Paracaidista
4º Batallón de la BLS
18º, 47º y 49º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
5º Batallón de Meharistas
7º Grupo De Escuadrones Blindados (GEB)
5º y 8º Grupo de Artillería Real
2º Batallón de Ingenieros
3er Batallón de Transporte
3er Batallón de Reparaciones
2º Batallón de Intendencia
2º Batallón de Saniidad
Bojador
33º y 35º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
Dakhla
1er y 22º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
5º Batallón de Ingenieros
3er Batallón de Desembarco de Infantería de Marina (Armada Marroquí)

11º Regimiento de Infantería
5º Batallón de Intendencia
12º Grupo de Artillería Real
Bu-Craa
30º y 45º Batallón de Infantería de Sector (BIS)
4º y 6º Regimiento de Infantería
4º Batallón BLS
11º Grupo de Artillería Real

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Manolo el Miér Mar 25, 2009 7:02 pm

Muy interesante Pagano, y has incluido la localización de las unidades.

Por cierto los Rifeños a nuestros bisabuelos se las hicieron pasar putas en el 1921.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Pagano el Miér Mar 25, 2009 7:24 pm

Las matanzas de El Annual, el monte Arruit y Gurugú.
Pero luego nos vengamos jugando al fútbol con sus cabezas en el 23 y 25.

Pagano
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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Salcedo el Miér Mar 25, 2009 8:01 pm

Los marroquíes son bereberes (en la zona del Rif)
Pagano, ponlo al revés "Los bereberes pertenecen a Marruecos"

Salcedo
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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Salcedo el Miér Mar 25, 2009 8:04 pm

Pero luego nos vengamos jugando al fútbol con sus cabezas en el 23 y 25.

Pagano.......por favor......pensé que el extremísta era yo. fisch

Salcedo
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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por DuendeQueCamina el Miér Mar 25, 2009 8:17 pm

Manolo escribió:Muy interesante Pagano, y has incluido la localización de las unidades.

Por cierto los Rifeños a nuestros bisabuelos se las hicieron pasar putas en el 1921.

Más por deméritos nuestros que por méritos suyos

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Mariano el Lun Abr 27, 2009 7:50 pm

....que se lo digan al general Silvestre y adláteres....

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Shomer el Jue Mar 04, 2010 10:55 pm

Algunas noticias de los emiratos del golfo:

En primer lugar comentar sobre el Aermacchi M-346 , el cual ha resultado ganador del concurso AJT (Advanced Jet Trainer) para la Fuerza Aérea de los Emiratos Arabes Unidos; esta gente, que nada en petroleo, parece que tambien se compraron para Navidad 4 C-17 Globemaster III y una docena de Hércules C-130J, además de 224 misiles aire-aire AIM-120C7 AMRAAM para sus F-16 Block 60.

Otra de sus compras a destacar son dos Dash 8 Q-300 optimizados para misiones de vigilancia marítima, patrullaje y SAR (291 millones de dólares) los cuales contarán con un radar de Thales (posiblemente de la serie Ocean Master), una torreta con FLIR de Flir System, equipos de comunicaciones y datalink de Rohde & Schwarz, equipos ESM de Electtronica SpA y sistemas de autodefensa Saab. \los Dash 8 se suman así a los 4 C-295MPA Persuader que tienen para patrullar las aguas del golfo.

Otro de los países árabes que ha comprado el Globemaster III es Qatar, que ha recibido dos.


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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Fellopelo el Miér Mar 10, 2010 7:41 pm

Es sorprendente, no se para que nesesitan los C-17, pero estan muy preocupados por el crecimiento de la amenaza irani y su influencia en la region. Sumado a que quieren amistarse con USA -por sobre todo los Saudies- , lo unico que hacen es pasar los petrodolares !!

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Abraham el Miér Mar 10, 2010 9:03 pm

Creo haber leido hace que Arabia Saudí ha encargado dos corbetas stealth...

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Admin el Miér Mar 10, 2010 9:31 pm

Abraham escribió:Creo haber leido hace que Arabia Saudí ha encargado dos corbetas stealth...

De diseño Stealth ya tienen 3 fragatas clase Al Riyadh, que son la versión saudí de la clase La Fayette. Lo que si parece que compran son dos destructores Type 45 a los británicos.


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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Abraham el Jue Mar 11, 2010 6:52 pm

Perdón,perdón, no era Arabia Saudí, sino Emiratos Árabes los que han encargado dos corbetas stealth clase Falaj 2.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Shomer el Dom Abr 04, 2010 9:20 pm

Según parece el Sultanato de Oman, histórico comprador de armas británicas, se llevan ahora uno o incluso dos escuadrones de Typhoons Tranche 1 de la RAF, permitiéndole a ésta financiarse el pedido de la Tranche 3b (?)

Un escuadrón de 24 aparatos estaría costándoles unos 2.000 millones de dólares, y les permitirá dar de baja a sus Jaguar (16 modelo S y dos modelo B) que les quedan.


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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Dayan el Mar Abr 06, 2010 10:54 pm

El Al-Khalid es un Tanque de Batalla desarrollado y fabricado por Pakistán para el Ejército Pakistaní. Este es una versión pakistaní del tanque MBT-2000 el cual fue diseñado y construido por China para su exportación exclusivamente.



Es operado por una tripulación de tres personas y armado con un cañón de ánima lisa con cargador automático, utiliza un sistema de control de tiro integrado con equipos para el combate nocturno y es capaz de disparar varios tipos de munición antitanque así como también misiles antitanques guiados. El tanque recibe su nombre del legendario general musulmán Khalid bin al-Walid.

Siendo una evolución de tanque chinos y soviéticos, el Al-Khalid es considerablemente más pequeño y ligero que la mayoría de los tanques de batalla occidentales. El diseño está basado en el Tipo 90-II chino, que combinaba tecnología de varios modelos soviéticos y occidentales y era, en última instancia, un descendiente del masivamente producido T-54/55. El Al-Khalid es inusual en el sentido que fue diseñado para adaptarse a la manufactura, por lo que puede integrarse fácilmente con una variedad de motores y transmisiones foráneas.

La variante actualmente en producción utiliza un motor diésel suministrado por el Bureau de diseño KMDB de Ucrania. El primer modelo de producción entro en servicio con el Ejército Pakistaní en 2001 y hay planes para producir un total aproximado de 600. Perú adquirió cinco MBT-2000 de China inicialmente para pruebas en 2009. El gobierno peruano ha expresado interés en la adquisición de MBT 2000 para reemplazar paulatinamente su flota de T-55's (la columna vertebral de su fuerza blindada) en servicio con en el Ejército Peruano, ahora se ha decantado por éste blindado haciendo su primer brigada acorazada de éste carro en el primer trimestre del 2010, se procederán a adquirirse 80-120 unidades.

En la década de 1970, los mandos del Ejército Popular de Liberación estaban preocupados por la amenaza soviética y requerían un carro de combate mejorado que reemplazara a los obsoletos Tipo 59. Los tanques chinos en existencia era descendientes directos del T-54A soviético y se encontraban muy por debajo de los modelos rusos más avanzados como los T-62 y T-64. Norinco y la Inner Mongolia First Machine Group Corporation fueron llamadas a desarrollar una nueva serie de tanques.

Luego de examinar algunos T-72 entregados por Irán en los 80's, la milicia china comprendió que sus tanques aún eran muy vulnerables. Características de diseño del T-72 y de algunos tanques occidentales fueron copiados y empleados para desarrollar tanques de segunda generación chinos, incorporando eventualmente un casco y suspensión rediseñados, una nueva torreta soldada y un cañón de 125mm de diseño local con cargador automático. Los Tipo 80 y Tipo 85 condujeron al Tipo 90. Este último fue rechazado por las fuerzas chinas a favor de otros diseños, pero influenció a futuros diseños que condujeron a los tanque de tercera generación Tipo 98 y Tipo 99.

El Tipo 90 es un diseño perspectivo: del Tipo 90-II comparte 10% de sus componente con el Tipo 59, 15% con el Tipo 69/79, 20% con el Tipo 85/88C y posee un 55% de componentes nuevos. Este modelo fue puesto a la venta para el mercado internacional. Viendo que las altas temperaturas y la arena y polvo finos que se encontrarían en teatros operacionales tales como los desiertos del sur de Pakistán harián un problema directo en el servicio de éste blindado, el desarrollo de sistemas de enfriamiento y filtrado de alto rendimiento fue enfatizado desde la etapa de diseño de proyecto.

Un acuerdo para desarrollar el nuevo tanque fue firmado por Pakistán en enero de 1990. Los primeros prototipos chinos fueron probados en Pakistán en agosto de 1991. Pakistán gasto más de 20 millones de dólares durante los próximos diez años para la creación conjunta de un modelo que se ajustara sus necesidades y para crear la infraestructura necesaria para manufacturarlo localmente. El Teniente General Hamid Javel como director general de Industrias Pesadas Taxila y el Mayor General Mohammas Asaad supervisaron el proyecto, El equipo de diseño ha modificado el tanque para que acepte diversas partes de otros carros en servicio, incluyendo un sistema de motorización que tenga una planta motriz extranjera.

Una versión temprana fue dotada con un cañón y sistemas de control de tiro chinos pero tenia un motor MTU-396 alemán construido bajo licencia por la industria china. Otra versión fue equipada con un sistema de control de tiro digital occidental más avanzado y dotado de un motor Perkins 1,200hp (890 kW) del Tipo Cóndor y de combustible diésel (como el que poseían los carros británicos Challenger 1) y una transmisión automática SESM ESM500 (como el carro francés AMX-56 Leclerc). Esta versión fue considerada muy costosa y de bajo rendimiento en el extremo calor de los desiertos del sur de Pakistán.

Finalmente una versión mejorada fue probada, fabricándose con el más compacto motor ucraniano 6UTD-2, de 1,200hp y también diésel (Ucrania ha suministrado a las fuerzas pakistaníes tanques T-80UD, que utilizan el mismo paquete de motorización). Esta configuración fue la escogida en las brigadas acorazadas de tierra de Pakistán para ser la versión de producción y el nombre con el que se conoce es del Al-Khalid.

Aun así, se planeó una versión que emplearía más tecnología occidental y seria destinada a la exportación. El prototipo tenía un motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 de 1,200hp (890 kW) y una transmisión LSG-3000. Pero este concepto fue abandonado debido al embargo de armas impuesto a Pakistán luego de las pruebas nucleares que realizó en el año 1998.

El diseño final, producto de una década de cooperación fue designado Tipo 90-IIM. La compañía Norinco presentó el nuevo vehículo en marzo de 2001 durante la “Defence Expo Abu Dhabi” bajo el nombre de exportación de MBT 2000. La versión con planta de poder ucraniana, para la producción doméstica en Pakistán fue nombrada Al-Khalid.

Durante el periodo de desarrollo, Industrias Pesadas Taxila ganó experiencia construyendo carros de combate chinos Tipo 85-IIAP y prontamente se mudó y pudo ser adecuada para la producción del Al-Khalid en 1999. Un lote piloto compuesto por quince carros fue entregado al 31ro Regimiento de Caballería el 20 de julio de 2001. En mayo de 2002 se firmó un contrato con la Fabrica Malyshev de Ucrania por la compra de 315 motores diésel del tipo KMDB 6UTD-2 en tres años. Un lote adicional de vehículos fue entregado el 23 de septiembre de 2004. Pakistán planea construir un total de 600 carros para sus fuerzas armadas, más los que los clientes extranjeros deseen adquirir.

En 2006, según Forecast International, el Al-Khalid, junto con el Tipo 98 y el T-80UD representarán el 45% de todos los carros de combate principales nuevos de las fuerzas mecanizadas paquistaníes para el 2015.

Perú ha demostrado que la adquisición de éste blindado se hará pese a la oposición de la industria ucraniana, (el motor Diésel 6UTD que usa es de esta nacionalidad); todo a costa de favorecer la venta de sus diseños propios (el Oplot o el Yatagán), pero para el día de la Gran Parada Militar de fiestas patrias se vio en el desfile a los 5 primeros carros de este tipo como parte de la exhibición, ratificando que el proyecto de compra es un hecho.



Variantes

-P1: Prototipo incorporando un cañón de 125mm, cargador automático y sistema de control de tiro chinos, un motor diésel alemán MTU-396 y una transmisión automática Renk LSG-3000.
-P2: Prototipo incorporando un cañón de 125mm, cargador automático chinos, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel Perkins 1200hp Cóndor y transmisión automática francesa SESM ESM500.
-P3: Prototipo incorporando un cañón de 125mm, cargador automático chinos, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel ucraniano KMDB 6TD-2 1,200hp y transmisión automática francesa SESM ESM500.
-P4: Prototipo para la variante de exportación que incorporaba un cañón alemán de 120mm estándar de la OTAN, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 y transmisión automática Renk LSG-3000.
-Al-Khalid: Variante de producción en servicio, basada en el prototipo P3. Tiene una capacidad de carga de munición de 39 rondas de 125mm, 500 rondas de 12.7mm y 3000 de 7,62mm.
-Al-Khalid I: Versión actualizada, en fase de pruebas (al menos hasta abril de 2009). Capaz de llevar 49 rondas de 125mm, 1,500 de 12.7mm y 100 de 7,62mm. Incorpora modificaciones al sistema de control de tiro, censores, IBMS, cargador automático (incrementa la tasa de disparo a 9 por minuto) jammer electro-óptico Varta ucraniano, visor termino Sagem de tercera generación y un sistema de aire acondicionado mejorado.
-Al-Khalid II: En un temprano estado de desarrollo, se cree que incorporara una torreta rediseñada, paquetes de blindaje modular mejorado, munición mejorada y una nueva planta motriz de 1,500 hp.

-MBT 2000: Versión china para exportación exclusivamente.

Especificaciones:
Tipo: Tanque de batalla
País de origen: Pakistán - China
Estado: En servicio (2001 - Actualidad)
Operadores: Pakistán y Perú
Diseñado: 1990 - 1999
Fabricante: Industrias Pesadas Taxila
Peso: 47 tm
Longitud: 10,07 m
Anchura: 3,50 m
Altura: 2,40 m
Tripulación: 3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje: Blindaje Compuesto, RHA, Blindaje reactivo
Arma primaria: 1 cañón de ánima lisa de 125 mm, 44 rds
Arma secundaria: ametralladora 7,62 mm coaxial, 3000 rds y ametralladora 12.7 mm externa antiaérea, 500 rds
Motor: KMDB 6TD-2 6-cylinder diésel 1,200 hp (895 kW)
Relación potencia/peso: 26.7 hp/ton
Velocidad máxima: 72 km/h
Autonomía: 450 km
Transmisión: SESM ESM500, con 5 velocidades, caja automática
Rodaje: cadenas con 6 ruedas de rodaje
Suspensión: Suspensión por barra de torsión

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Shomer el Vie Mayo 07, 2010 10:21 am

El al-Khalid no es un carro tan bueno como lo pintan los paquistanies, (mas bien mediocre hacia abajo) pero de cualquier manera hay que sacarse el sombrero y entender el tremendo logro que significa haber sacado un diseño de tanque adelante, algo que los indios, con sus billones y su enorme parque industrial no han logrado, de hecho el Arjun, que lleva ya 28 años siendo desarrollado, les ha salido un desastre, y todavía no han logrado formado ni un solo batallón operativo al 100%.


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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Dayan el Miér Mayo 26, 2010 3:23 pm

MBDA anunció que la Armada de Qatar recibirá una partida de misiles Exocet MM40 del Block 3 para equipar su flota de cuatro buques de patrulla de la clase Vita.


La última generación de misiles de superioridad naval que tiene un extendido significado gracias a su propulsión turbojet. Y gracias a su navegación GPS, el nuevo misil Exocet MM40 del Block3 está capacitado para atacar objetivos diseñados por sus coordenadas geográficas, mientras permanece compatible con los lanzadores ya existentes.

El Comandante de las Fuerza Armada de Qatar (QENF), Brigadier (SEA) Mohammed Bin Nasser Al Mohannadi dijo que el desarrollo del proyecto del misil está en línea con nuestro plan de desarrollo de actualización con nuestras Fuerzas Armadas. Este es un proyecto integrado el cual incluye entrenamiento de los oficiales y personal de otra armada para distribuir los sistemas de misiles modernizados, el desarrollo de los sistemas de lanzadores y la actualización con la más reciente tecnología en el campo.


La familia de EXOCET tiene una capacidad de ataque OTH (sobre el horizonte) y una gama de otras ventajas operacionales incluyendo: baja firma de radar, última activación del buscador, vuelo sobre el mar a muy baja altitud, selección de ECCM (contra-contramedidas electrónicas), alta capacidad de dar en el blanco y penetración contra defensas aéreas navales modernas. Desde que entró en servicio en 1972, 3.500 misiles de EXOCET, en todas las configuraciones, se han vendido a 35 países. El MM40 Block3 ha sido pedido por la marina francesa y equipa su variante a la fragata Franco-Italiana de la clase FREMM. También ha sido pedida por varios otros clientes de exportación. En marzo de 2010, la marina francesa realizó un disparo operacional de un Exocet MM40 Block3 desde su fragata Chevalier Paul de la clase Horizon.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Azor el Lun Mayo 31, 2010 5:20 pm

Para Manolo;La armada marroqui tiene dos pequeñas fragatas francesas(tipo Floreal,ya conoces a nuestros queridos vecinos,son así,es su naturaleza),es lo mejor de su raquítica armada,pero es bueno saberlo y estar preparado.
Por otro lado el ejército marroqui creo que en la guerra del Yom Kippur(escribo de memoria,disculpen si me equivoco)envió unidades al frente egipcio.Así que hostil por supuesto a Israel.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por DuendeQueCamina el Sáb Jun 12, 2010 7:48 am

Casi todos los esfuerzos militares de Marruecos están dirigidos a su frontera Sur (Polisario, principalmente) y la Este (Argelia, con quien nunca ha tenido buenas relaciones.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Shomer el Dom Ago 08, 2010 8:06 am

Azor escribió:Por otro lado el ejército marroqui creo que en la guerra del Yom Kippur(escribo de memoria,disculpen si me equivoco)envió unidades al frente egipcio.Así que hostil por supuesto a Israel.

No.. Marruecos no es considerado como país hostil a Israel, de hecho, hay intercambio cultural, vuelos de aerolíneas, turismo y varios programas de cooperación en seguridad y combate al terrorismo.

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Shomer el Dom Ago 08, 2010 8:13 am

Increíble (o no tanto) .. El Sultanato de Oman se gastará 3.500 millones de dólares en solo 18 F-16 Block 50/52.

Es que se los compran "full equip" y con todos los chiches posibles!

El contrato incluye la modernización de la docena de F-16 que ya disponen (imagen abajo)!


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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Bennetz el Dom Ago 08, 2010 4:19 pm

Que bien por los de Uman....comentario ..!!! que feo el camo de un solo tono de ese Viper.. ....


saludos..

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Fellopelo el Lun Ago 09, 2010 3:19 am

Realmente impresionante, esa fue otra perdida para el eurofighter !!! y el f-16 ... parece que nunca va a terminar !!!

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

Mensaje por Pagano el Lun Ago 09, 2010 4:41 am

Fellopelo escribió:Realmente impresionante, esa fue otra perdida para el eurofighter !!! y el f-16 ... parece que nunca va a terminar !!!
Es completamente ilógico (en cuanto a logística, operatividad y costos) tener muy pocas unidades de dos avanzadísimos sistemas de armas a la vez. Es por tanto lógico que en vez de comprar otro sistema de armas, aumente el número del sistema que tiene.
Un ejemplo de buena gestión tambien lo tenemos en Chile con los F16: comprar nuevos y posteriormente reforzarlos con unidades excedentes holandesas. España lo hizo en los años 90 con un segundo lote(24 unidades) de F/A18 dentro del programa CX cuando en los candidatos estaban además del bizcocho (como es llamado el Hornet en el Ejército del Aire) entre otros los F16 y A10 en cantidades y condiciones económicas más ventajosas en cuanto a la compra inicial (otra cosa es luego el disparo de precios producida en cuanto a operatividad de un nuevo sistema de armas).

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Re: FAS de otros países árabes hostiles a Israel

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