Foro Tzahal
Am Israel Jai !!
Crear foro
Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

Últimos temas
» Las Armadas en el Mundo Islámico
Miér Ago 09, 2017 7:42 pm por Shomer

» FFAA Egípcias
Miér Ago 09, 2017 7:41 pm por Shomer

» FFAA Iraníes, La Armada
Miér Ago 09, 2017 7:40 pm por Shomer

» Heyl Ha'Shirión - El Arma Acorazada Israelí
Mar Ago 08, 2017 12:33 pm por Dayan

» El Programa F35 en Israel
Miér Jul 26, 2017 11:49 am por Shomer

» Submarinos Clase Dolphin
Mar Jul 25, 2017 4:17 am por LaloMo

» Noticias, Novedades, Tzahal y las industrias de defensa
Miér Jul 12, 2017 7:39 am por Admin

» HH'Yam - Noticias, imágenes y vídeos
Dom Jul 09, 2017 5:28 pm por Admin

» Heyl Ha'Avir - Noticias, Novedades e Imágenes
Jue Jun 22, 2017 12:55 pm por Shomer

Submarinos Clase Dolphin

Sáb Jun 02, 2007 11:35 pm por Shomer

Submarinos Clase Dolphin
INS Dolphin - INS Leviathan - INS Tekuma




El programa para dotar a la Heyl Ha'Yam (Marina Israelí) con una nueva clase de submarinos mas grandes y capaces que los Clase Gal, se …

Comentarios: 147

Visita la web
Crear foro
Adsence
Bookmarking social

Bookmarking social Digg  Bookmarking social Delicious  Bookmarking social Reddit  Bookmarking social Stumbleupon  Bookmarking social Slashdot  Bookmarking social Yahoo  Bookmarking social Google  Bookmarking social Blinklist  Bookmarking social Blogmarks  Bookmarking social Technorati  

Conserva y comparte la dirección de Forum Tzahal - פורום צה''ל en tu sitio de bookmarking social

Conserva y comparte la dirección de Foro Tzahal en tu sitio de bookmarking social

Palabras claves


Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Página 6 de 17. Precedente  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Siguiente

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Miér Feb 18, 2009 8:40 am

ENTRAN EN SERVICIO LOS ERIEYE GRIEGOS



El pasado día 12 la Fuerza Aérea de Grecia aceptó formalmente sus cuatro aviones EMB-145 Erieye, tras varios retrasos.

Es el primer avión dotado del sistema Erieye de Saab que entra en servicio en una nación de la OTAN.
Grecia ordenó estos aviones en 1999, con las entregas iniciales esperándose para 2002. Sin embargo, se retrasó la entrega inicial hasta 2003, con tres aviones y el último siendo entregado en 2005.

Sin embargo, la Fuerza Aérea de Grecia recibió formalmente su último ejemplar a finales del pasado año, tras un largo periodo de pruebas.

México y Brasil disponen también de aviones Embraer con Erieye, mientras Pakistán y Suecia los operan instalados en el Saab 340. Esta misma combinación de radar/avión será entregada a Tailandia junto a los Gripen.

Brasil los posee, formando parte de su sistema de vigilancia amazónica SIVAM, que cuenta con radares aéreos moviles-Erieye en plataformas de Aviones Embraer y fijos.


saludos
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Miér Feb 18, 2009 8:50 am

LA USAF PEDIRÁ MAS F-22

El Jefe de Estado Mayor de la USAF , General Norton Schwartz confirmó ayer en una rueda de prensa que solicitará al Secretario de Defensa Robert Gates la compra de mas de los 183 F-22 aprobados por el Congreso, aunque no especificó el número.

El Congreso marcó el día 1 de Marzo como tope para que el Presidente Obama aprobara la compra de mas de los 183 F-22 aprobados. La USAF originalmente solicitó 381 aviones.
El Almirante Mullen, Jefe de la Junta de Jefes de Estado Mayor comentó que el General Scwartz había hablado de solicitar otros 60 aviones ( lo que elevaría el número de F-22 hasta los 243 ) algo que Schwartz no quiso comentar.
El precio de cada F-22 es de unos 150 millones de dólares, y se ha criticado por no contribuir al tipo de guerra que se está llevando a cabo. La USAF defiende mas compras de los 183 pactados, ya que no dispondría de mas de cien operativos al mismo tiempo, y no asegura que pueda mantener una superioridad aérea mundial como hasta ahora.
La USAF espera obtener 8 mil millones de dólares para modernizar los F-22, ya que se encuentran a una capacidad de un 62%, lo cual consideran problemático. El Raptor es más difícil de operar de lo esperado, según la USAF.
Schwartz sí que aseguró que no se exportaría el F-22, ya que posee tecnología considerada demasiado "sensible". Una versión menos capaz podría ser considerada para la exportación, pero dependería de los costes que acarrearía el modificar el avión.

saludos
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Miér Feb 18, 2009 8:53 am

LA FUERZA AEREA ARGENTINA Y LOS SECRETOS DE CRISTINA:

El único decreto secreto que firmó Cristina Kirchner le otorgó 133 millones de pesos a la empresa estadounidense Lockheed Martin para ampliar un contrato que, según el propio Gobierno, fue incumplido sistemáticamente desde que Carlos Menem le otorgó a la compañía la concesión del Área Material Córdoba en 1995. Hace dos años, la empresa –la mayor proveedora de armamento del mundo– se comprometió a entregar 10 aviones Pampa nuevos a la Fuerza Aérea Argentina. Pero no cumplió. A pesar de ello, La Presidenta rubricó el 14 de abril de 2008 el Decreto “S” Nº 628 que habilitó la transferencia de fondos que no estaban contemplados en el acuerdo original. La violación del contrato habilitaba al Poder Ejecutivo a rescindir el contrato “sin costo alguno” para las cuentas públicas, pero en lugar de aplicar esa “cláusula gatillo”, el Ministerio de Defensa anunció que estatizará la compañía mediante la compra del paquete accionario de la empresa.

“Secreto” es la palabra clave del vínculo entre el Estado argentino y el mayor lobbista del mercado global de armas. Menem le entregó a la Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A. la concesión del Área Material Córdoba mediante el Decreto “S” 2221/94 que firmó el riojano. El principal punto del contrato era el desarrollo y fabricación del AT-63 Pampa. Ese acuerdo no se cumplió. En 2003, Eduardo Duhalde comenzó a renegociar el convenio. La tarea la concluyó Néstor Kirchner en 2004. Siguió el camino de Menem: el nuevo contrato se realizó con otra norma secreta, el Decreto “S” Nº 162/04. El Gobierno nunca explicó cuál fue el monto de aquel convenio que obligaba a la empresa a fabricar seis aviones AT-63 Pampa para la Fuerza Aérea y otros seis para exportar.

En cuatro años, la empresa no terminó un solo avión nuevo operable, y sin embargo nunca dejó de recibir aportes estatales: $820,6 millones en 2004, $131,3 millones en 2005, $186,8 millones en 2006 y $331,6 millones en 2007. Con todo ese dinero, la empresa podría haber fabricado unos 54 aviones Pampa, valuados en 9 millones de dólares cada uno. En total, desde que los Kirchner llegaron al Gobierno hasta hoy, la compañía recibió $1.786 millones, y los aviones nuevos no aparecen.

En octubre de 2007, la ministra Nilda Garré anunció un agregado al contrato. La empresa se comprometió a proveer 10 aviones. Debían entregar cuatro a fin de ese mismo año. Un año y medio más tarde, la filial argentina de la Lockheed no terminó ninguna nave en condiciones de ser operada. Así fue confirmado a Crítica de la Argentina por un alto oficial de la Fuerza Aérea, con base en Córdoba, que está vinculado con el Área Material Córdoba desde 1984. Distinta fue la versión que ofrecieron desde el Ministerio de Defensa: “Desde que se inició la gestión de Garré la empresa concretó 12 modernizaciones de aviones Pampa y entregó seis Pampas nuevos. Eso es lo que está cumplido”. Desde la Fuerza Aérea, en cambio, dijeron que “de los 18 aviones que debían actualizar, entregaron 16” y se negaron a proveer información sobre las nuevas naves.

La actualización del acuerdo que firmó la ministra con Alberto Buthet, presidente de Lockheed Argentina, incluyó una “cláusula gatillo” que podía ser utilizada por cualquiera de las partes ante eventuales incumplimientos: en caso del Estado, adquiría el derecho a reclamar la finalización de la concesión sin que eso representara un costo fiscal. Así lo anunció Garré a través del “parte de prensa Nº 267/07” del 23 de octubre de 2007. El plazo límite para denunciar la finalización del acuerdo venció el 31 de diciembre último. A pesar del incumplimiento histórico, el gobierno argentino renunció a su derecho y optó por un camino que podría implicar nuevos desembolsos provenientes de las arcas públicas. Pero Defensa no lo ve así. “Para nosotros nunca hubo incumplimiento de contrato”, afirmaron oficialmente ayer.

La Lockheed sabe de desembolsos millonarios de parte de la gestión K. El 6 de diciembre de 2007, a cuatro días de finalizar su mandato, Kirchner firmó su último decreto de necesidad y urgencia. Mediante el Decreto 1855/07, que fue publicado el 10 de diciembre –el mismo día que asumió su esposa–, le otorgó 497.571.283 pesos.

Cristina Kirchner siguió el camino secreto que inició Menem y que continuó su marido. El 14 de abril de 2008 rubricó el Decreto “S” Nº 628 que habilitó una ampliación presupuestaria para la “modernización y fabricación de aeronaves”. Dos meses más tarde, haciendo uso de los “superpoderes”, el otrora jefe de Gabinete Alberto Fernández incorporó 133,7 millones de pesos al “Programa 18 – Equipamiento y material de las Fuerzas Armadas”. Para esos “anticipos financieros” el Gobierno reorientó fondos que estaban previstos para “actividades de conducción e inteligencia” y para el “sostén logístico antártico”.

El secretario de Planificación del Ministerio de Defensa de la Nación, Oscar Cuattromo, adelantó ayer que una vez que sea recuperada la Fábrica Militar de Aviones, de Córdoba se brindarán servicios a la compañía brasileña Embraer. Los proyectos oficiales para el Área Material Córdoba son varios. El ministro de Transporte, Ricardo Jaime, quiere convertirla en los talleres de reparación de la flota de Aerolíneas y Austral. El gobierno cordobés pretende fabricar autopartes. Más firmes están los acuerdos con Embraer y con la chilena Enaer. La primera es socia y la otra, subsidiaria de la compañía estadounidense. Será para la Lockheed un gran nuevo negocio: el Estado le comprará las acciones, pero igual podrá quedarse con los contratos.

SALUDOS, DIOS SALVE A NUESTRO PAIS.............. :79:
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Jue Feb 19, 2009 11:25 pm

La fabricante de aviones Embraer, símbolo de la industria brasileña y tercera más grande del mundo, anunció hoy el despido del 20% de sus 21.000 empleados. La compañía, fundada en 1969, produce aviones comerciales considerados de punta en el rango de los 90 a 120 pasajeros. Son los famosos modelos 170, 190 y 195, que hoy vuelan en numerosas líneas aéreas internacionales.

Según explicó a Clarín el vicepresidente de la empresa Luis Hamilton Lima, en una entrevista realizada el lunes pasado, el 60% del mercado de Embraer se encuentra en Estados Unidos. El resto se reparte entre Asia (especialmente China), Medio Oriente (Arabia Saudita y Egipto) y países de América Latina (casi todos, menos la Argentina).

El despido de 4.000 personas de la firma, que tiene su sede en una localidad ubicada a 170 kilómetros de San Pablo -Sao Jose dos Campos- se enmarca en la grave crisis que afronta el transporte aerocomercial.

El anuncio le agrega más oscuridad al horizonte industrial brasileño. Hoy por la mañana el ministro de Trabajo, Carlos Lupi, confirmó que en enero se perdieron 102 mil puestos de trabajo. Sumados a los 645.000 de diciembre y a los 46.000 de noviembre, desde que estalló la crisis suman 800.000 los puestos laborales eliminados definitivamente.
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Lun Feb 23, 2009 11:46 pm

RUMANÍA POSPONE LA COMPRA DE NUEVOS AVIONES DE CAZA



El Gobierno de Rumanía ha decidido posponer la compra de un nuevo avión de combate debido a la falta de fondos provocada por la crisis económica.

En Septiembre del año pasado se estaba cerca de aprobar una decisión definitiva, que fue posteriormente postergada debido a las elecciones parlamentarias de Noviembre.
El apoyo de las tropas desplegadas en el exterior será la prioridad de los gastos de Defensa, ha asegurado un miembro del Gobierno.
Rumanía, el segundo país mas pobre de la UE, lanzó una competición valorada en 4 mil millones de dólares para reemplazar sus MiG-21. Entre los candidatos estaban el Rafale, el Eurofighter, el F-18, el F-16 y el Gripen.

saludos
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Lun Feb 23, 2009 11:47 pm

KAZAJISTÁN RECIBIRÁ MISILES S-300 DE RUSIA


El pasado Martes el Ministro de Defensa de Kazajistán confirmó que su país recibirá misiles S-300 de Rusia.

El año pasado Rusia anunció que expandiría la cooperación técnico-militar con los países que forman la Organización del Tratado para la Seguridad Colectiva ( CSTO en inglés ) que agrupa a diversos países de la ex-Unión Soviética : Armenia, Bielorusia, Kazajistán, Kirguistán, Rusia, Uzbekistán y Tayiskitán.
Según el Ministro Kazajo, Rusia entregará la última versión del S-300, la S-300PMU2 Favorit ( SA-20 Gargoyle )*.
Este misil tiene un alcance de 195 kilómetros, y puede interceptar aviones y misiles balísticos a alturas desde los 10 metros a los 27 kilómetros.

* Algunas fuentes citan que serán 40 los misiles a entregar por Rusia, y que serán de segunda mano.

saludos
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Mar Feb 24, 2009 12:35 pm

Se comenta que serán 5 baterías las que se han comprado (40 vehículos lanzadores).
avatar
Pagano
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Mar Feb 24, 2009 2:41 pm

El PMU2? .. Ufffff.. con las excelentes relaciones estrategicas y militares que tenemos con Kazajstán, bien podrían dejarnos echarle una miradita a ese misil y de paso al radar 96L6E, al sistema de adquisición de blancos 83M6E2 y muy especialmente a sus ECM..

_________________


“No dependas de nadie en este mundo, porque hasta tu propia sombra te abandona cuando estás en la oscuridad”
avatar
Shomer
Moderador
Moderador


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Mar Feb 24, 2009 6:24 pm

Hoy se ha firmado en Cartagena el acuerdo de colaboración entre Defensa (a través de la Academia General del Aire) y la Universidad Politécnica de Cartagena para que la Academia General sea además centro universitario con la licenciatura en Ingeniería en organización industrial y en temas de postgrado (masters y doctorados) además como en materia de I+D+I. A tal efecto, se ha fundado un patronato mixto para la gestión de este programa. Actualmente la Universidad Politécnica de Cartagena está ofreciendo el título en Ingeniería de Sistemas de Defensa, la primera de este tipo en España.
Es el primer paso, ya que próximamente se firmarán los acuerdos respectivos entre la Academia Naval General y la Universidad de Vigo y la Academia General Militar y la Universidad de Zaragoza para la misma materia, aunque en cada uno de los casos siempre dirigida a la especificidad de cada academia general.
avatar
Pagano
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Manolo el Vie Feb 27, 2009 10:31 am

Como bien a escrito Pagano, La formacion de los Oficialles en las Academias, tiene su inicio en los Acuerdos de Bolonia, sobre las titulaciones universitarias en la Comunidad Europea.

Hasta ahora los Oficiales Españoles procedentes de las Academias, solo tenian la categoria Universitaria a titulo de categoria laborl como empleados publicos, y asi estar en el grupo economico Grupo A1, que incluye a los trabajadores que son licenciados Universitarios y trabajan en una plaza que asi lo requiere.

Las titulaciones Universitarias solo las pueden proporcionar las Universidades, de hay parte la necesisdad de estos acuerdos, que pretenden que el futuro oficial deba superar los planes de estudios que cada universidad oferte a las citadas Academias, probablemente seran titulacions dl tipo Derecho, Gestión y Dirección de Empresas.
avatar
Manolo
Vip Member
Vip Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Vie Feb 27, 2009 1:43 pm

Muchos oficiales superiores se sacaban en centros universitarios otras carreras (como Psicología o Educación Física).
avatar
Pagano
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Salcedo el Vie Feb 27, 2009 5:40 pm

Muchos oficiales superiores


.....Y no superiores.
avatar
Salcedo
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Manolo el Sáb Feb 28, 2009 6:25 pm

También suboficiales, que como las meigas haberlos los hay.
avatar
Manolo
Vip Member
Vip Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Hrodeberth el Lun Mar 02, 2009 12:15 am

EL REINO UNIDO CONSIDERA RETIRARSE DEL PROGRAMA A400M

El Ministerio de Defensa del Reino Unido debe deciddir en breve si los retrasos en el desarrollo de A400M son lo suficientemente graves como para llegar a retirarse del programa.
avatar
Hrodeberth
Sr Member
Sr Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Hrodeberth el Mar Mar 03, 2009 9:16 am

El segundo avión de combate F-35B realizó su primer vuelo.
Martes 03 de Marzo de 2009 07:03

El segundo F-35B Lightning II de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) realizó su primer vuelo. Conocido como BF-2, se une al F-35A de despegue y aterrizaje convencional (CTOL) y al otro prototipo del F-35B que hasta ahora han efectuado en conjunto cerca de un centenar de vuelos, propulsados por Pratt & Whitney F135, el motor más potente empleado hasta hoy en un reactor de combate.

Está programado que el BF-2 se despliegue en la Estación Aeronaval de Patuxent River no más tarde de este año. Durante los próximos meses permanecerá en Fort Worth para realizar una serie de pruebas en tierra, calibraciones de instrumental, comprobaciones de potencia en el foso de sustentación y validaciones en el aire, incluidas las de su operatividad STOVL. Los primeros despegues y aterrizajes los efectuará en modo convencional.

Se empleará para comprobaciones de vibraciones, del sistema de reabastecimiento en vuelo, ángulos de ataque cerrados, análisis de prestaciones y propulsión, pruebas de armas y mediciones de firma radárica. El F-35 es un avión de combate furtivo (stealth), supersónico y multimisión de quinta generación. Tiene tres variantes, derivadas de un diseño común, desarrolladas simultáneamente y que emplearán la misma infraestructura de soporte en todo el mundo. Reemplazarán inicialmente al menos a trece tipos de aviones en once naciones, convirtiendo al Lightning II en el programa de avión de combate más rentable de la historia. Su frabricante, Lockheed Martin, emplea a más de 146.000 personas y tuvo unas ventas en 2008 de 42.700 millones de dólares.
avatar
Hrodeberth
Sr Member
Sr Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Hrodeberth el Mar Mar 03, 2009 9:58 pm

Alemania se une al Reino Unido y se cuestiona la viabilidad del programa de transporte militar A400M

A partir del 1 de marzo, España puede exigir a EADS los 1.233 millones de euros invertidos en el avión de transporte militar A400M, debido a los retrasos del programa. Por su parte, Alemania parece estar interesada en abandonar definitivamente el programa por los mismos motivos.
Existe una cláusula por la que todos los países miembros del programa podrían pedir el dinero que pusieron si el retraso del avión acumula 14 meses. Esta segunda condición ya se ha cumplido, puesto que el primer vuelo estaba previsto en enero de 2008, según recuerda el diario El Economista. Por su parte, la publicación Der Spiegel apunta directamente a la marcha del socio alemán del consorcio aeronáutico del programa A400M.
Con todo, en diversas ocasiones fuentes oficiales han negado a Infodefensa.com que se vaya a ejercer dicho derecho, haciendo hincapié en lo ambicioso del proyecto y en que, pese a la demora, EADS sigue dando pasos adelante, como en el caso de las pruebas del motor TP400 en un Hércules.
Der Spiegel, que cita a fuentes cercanas al propio Ministerio de Defensa germano, explica que un portavoz del mismo señaló que existe un continuo diálogo sobre el asunto con la compañía aunque aseguró que no existen "negociaciones contractuales" actualmente.
En conjunto, el programa A400M representa una inversión de 20.000 millones de euros y los cuatro países que más han apostado por el nuevo avión son Alemania (con un pedido de 60 unidades), Francia (50), España (27) y Reino Unido (25). De estas naciones, la situación más delicada es para el ejército británico, que tiene una necesidad más urgente de renovar su flota de aviones de transporte militar.
Para paliar en parte esta situación, el consejero delegado de EADS, Louis Gallois, anunció a comienzos de enero que iban a ofrecer a los países que lo solicitaran aviones comerciales adaptados al transporte militar (A330
MRTT) durante los años de retraso del A400M.

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=1192
avatar
Hrodeberth
Sr Member
Sr Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Miér Mar 04, 2009 7:37 am

Y España da unos pasos atrás y estudia exigir las indemnizaciones a EADS estipuladas en el contrato por el retraso en el programa.
avatar
Pagano
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Miér Mar 04, 2009 10:08 am

PRIMER VUELO DEL SEGUNDO PROTOTIPO DEL F-35B

El segundo F-35B Lightning II de despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) realizó su primer vuelo el miércoles 25 de febrero. El avión, conocido como BF-2, viene a unirse al F-35A de despegue/aterrizaje convencional (CTOL) y a otro F-35B STOVL que hasta ahora han efectuado en conjunto un total de 84 vuelos.
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Hrodeberth el Miér Mar 04, 2009 10:46 am

Dayan escribió:PRIMER VUELO DEL SEGUNDO PROTOTIPO DEL F-35B

Me suena de haberlo leido ya.... :angel:
avatar
Hrodeberth
Sr Member
Sr Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Vie Mar 06, 2009 7:19 pm

Categorización de los aviones de combate

Interesante categorización mundial de los aviones de combate según su generación, presentada en el Foro Por Tierra Mar y aire. ¿Estará entre estas aeronaves, el futuro avión que necesita la FAA?




un click para agrandar la imagen!
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Vie Mar 06, 2009 7:23 pm

Saab parece que está buscando apoyos en Corea del Sur para el desarrollo de esta nueva versión.



De ser así, parece que Eurofighters y Rafales-como máximos competidores ahora mismo en Europa- se tendrán que poner las pilas para el futuro en este asunto, ya sea desarrollando un nuevo avión furtivo basado en las líneas de sus modelos ya existentes, o incrementando la furtividad de las aeronaves en servicio -cosa harta difícil -,ya que si no corren un importante riesgo de perder un importante nicho de mercado. De todas formas, a esperar...
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Vie Mar 06, 2009 7:31 pm

Dayan escribió:Categorización de los aviones de combate

Interesante categorización mundial de los aviones de combate según su generación, presentada en el Foro Por Tierra Mar y aire. ¿Estará entre estas aeronaves, el futuro avión que necesita la FAA?

35 millones un F-35 ? :pregunta:

Por favor, que digan donde.. porque a la HHA le costarán 100 millones cada uno!

:SOSPECHA:

_________________


“No dependas de nadie en este mundo, porque hasta tu propia sombra te abandona cuando estás en la oscuridad”
avatar
Shomer
Moderador
Moderador


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Vie Mar 06, 2009 9:38 pm

Y es muy facil o está mal o a la IAF le meten el perro! Laughing

Seguro que su coste inicial era 35$ y ahora se fué a las nuBes, aunque el precio de 100$ serácon respuestoas, armamento, etc.


saludos


Última edición por Dayan el Lun Mar 09, 2009 6:27 pm, editado 1 vez
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Vie Mar 06, 2009 9:40 pm

BRASIL Y SU ETERNO CONCURSO:

Boeing con el F-18 E/F, Dassault con el Rafale y Saab con el Gripen, presentaban sus ofertas finales a la comisión conjunta Ministerio de Defensa / Fuerza Aérea que está a cargo del programa.
Sin embargo, el día 5, durante su programa de radio, el Ministro de Defensa reconoció que el día anterior había recibido a una comisión de la empresa Sukhoi que le solicitó que se volviera a reexaminar su avión Su-35. El Ministro les dijo que podrían volver a enviar sus aviones para una serie de evaluaciones, citando que también los italianos ( Alenia ) podrían volver con el Eurofighter. Señaló además que para Julio o Agosto se espera tener las decisiones técnicas ya tomadas por la FAB, y después se tomaría una decisión política.
Tras las declaraciones del Ministro parece obvio que se han recibido presiones políticas para deshacer la selección de aviones ya aprobada, que eliminó de la competición al Typhoon, el F-16 y el Su-35.
Una reevaluación de los aviones candidatos podría suponer no solo retrasos, sino romper todo el proceso. La FAB necesita con urgencia una decisión, ya que la crisis económica ( el Ministerio de Economía de Brasil ha pedido congelar el 50% del gasto en inversiones de Defensa ) y las elecciones presidenciales en 2010 podrían hacer posponer una decisión final.


SALUDOS.
avatar
Dayan
Star Member
Star Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Lun Mar 09, 2009 5:14 am

Dado el nivel dialéctico norcoreano http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/09/internacional/1236567983.html
es lógico pensar que EEUU puede ofrecer el Raptor (más o menos descafeinado) a Corea del Sur y Japón.
avatar
Pagano
Master Member
Master Member


Volver arriba Ir abajo

Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 6 de 17. Precedente  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Siguiente

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.