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Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

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Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Dom Oct 19, 2008 12:50 pm

Abro este tema con el propósito de comentar asuntos relativos a las fuerzas aéreas del mundo, sin relación con Israel..


Última edición por Shomer el Jue Mayo 13, 2010 4:09 am, editado 1 vez

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Fellopelo el Dom Oct 19, 2008 5:02 pm

La Fach tiene en servicio 28 cazas f-16 ( 10 block 50 y 18 mlu ex rnaf ) . Se rumorea la posibilidad de compra de 16 mas, para complementar una flota de 44 cazas, estos serian tambien de los stocks de la rnaf, en tanto a helicopteros, se ha decidido la compra de 12 bell 412, para reemplazar a los nobles uh-1 huey, que datan desde principios de los años 60.

Se ha comprado tambien un boeing 767-300 para avion presidencial y aviacion estrategica, tiene camo militar y su funcion primordial es el de transporte de tropas, la presidenta tiene solo una pequeña area "desmontable" cuando viaja al extrangero.

Se han comprado 12 super tucanos para el entrenamiento medio de los futuros pilotos de caza, este empieza con t-35 pillan -enaer-, luego con super tucano, y luego al c-101 ( version chilena es el a-36, que es basicamente un "culopollo" con muchisimos esteroides made in chile", ahh y fabricado aca )

Aun falta el reemplazo de los aviones hercules ( se rumorea sobre comprar modelos h con pocas horas encima y hacerles una modernizacion profunda ), la compra de aviones tanqueros ( posiblemente kc-135 ex-usaf o ang ) entre otras adquisiciones
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Dom Oct 19, 2008 5:13 pm

El segundo lote de Vipers sería (según las negociaciones) holandeses (estandar AM/BM).
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Dom Oct 19, 2008 5:47 pm

Las fuerzas armadas chilenas son un ejemplo de buena administración en lo que a recursos se refiere, y han sabido modernizarse y lograr una superioridad tecnológica envidiable sobre sus vecinos..

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Fellopelo el Dom Oct 19, 2008 7:46 pm

Pagano escribió:El segundo lote de Vipers sería (según las negociaciones) holandeses (estandar AM/BM).


Por eso, de la RNAF ( Royal Netherlands Air Force )
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Dom Oct 19, 2008 8:11 pm

El problema con esos F-16s holandeses es el remanente de horas que les quedan, pues ya tienen cuanto? 20 años? 25 años? Practicamente la edad de los Netz que llegaron con el Peace Marble I, y que la Heyl Ha'Avir ya comenzará a retirar..

He leído que los MiG-29S peruanos comenzaran a recibir un upgrade importante, que incluye el radar N019M1, y una mejora en la operatividad de los R-77, lo que les daría una importante ventaja en condiciones BVR a menos que la FaCH arme a todos sus aparatos con el AMRAAM..


Última edición por Shomer el Dom Oct 19, 2008 8:37 pm, editado 1 vez

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Dom Oct 19, 2008 8:18 pm

Shomer escribió:El problema con esos F-16s holandeses es el remanente de horas que les quedan, pues ya tienen cuanto? 20 años? 25 años? Practicamente la edad de los Netz que llegaron con el Peace Marble I, y que la Heyl Ha'Avir ya comenzará a retirar..
En la MLU que se les hizo a los vipers europeos (belgas, holandeses, daneses y noruegos) se les amplió el número de horas de vuelo que podía aguantar la célula lo que le da un margen superior de años de operatividad.
Especialmente Holanda y Bélgica están reduciendo sus fuerzas aéreas en tamaño, pero no porque las células estén llegando al final de la vida útil. Tienen por lo menos 10-15 años más de vida (los países europeos no les dan la caña que les dan EEUU o Israel).
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Fellopelo el Dom Oct 19, 2008 8:29 pm

Shomer escribió:El problema con esos F-16s holandeses es el remanente de horas que les quedan, pues ya tienen cuanto? 20 años? 25 años? Practicamente la edad de los Netz que llegaron con el Peace Marble I, y que la Heyl Ha'Avir ya comenzará a retirar..

Hay unos puntos importantes a destacar.

La Fach al momento de la compra eligio las celulas con menor cantiadad de aterrizajes y horas de vuelo, tambien el MLU a los que fueron sometidos los F-16 -1993- significo una revision total de la maquina e incluyo cambio de tren de aterrizaje y motor, lo cual los dejo "semi-nuevos", tenemos que tomar en cuenta que estos cazas estaban en servicio activo con la rnaf, los cazas mas "agotados" fueron dados de baja en 1993 ( 42 ) y a principios de 2000 ( 36 ), por lo cual las unidades compradas tienen un remanente de horas no menor.

Enaer tiene planeado hacer el programa falcon star ( otro mlu ), que los dejaria sin mayores problemas en servicio por otros 20 años, en el cual probablemente se modernisen del estandar m3 al m5

Hay que recordar que cazas de la HHA fueron modernizados electronicamente, pero estructuralmente las modificaciones fueron menores ( programa Netz ) , por ejemplo aun tienen el mtor f-100, y por supuesto, el trato que recibe un f-16 de la hha no es el mismo al de una fuerza aerea promedio en Europa
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Dom Oct 19, 2008 8:39 pm

De hecho, era tradicional tanto en la FA holandesa como belga no tener todos los aviones desplegados en unidades operativas (los escuadrones) sino que se mantenían una buena porción como reserva operativa para asegurar que los escuadrones siempre estuvieran con una capacidad mínima asegurada de aviones en condición de vuelo (reponer bajas por accidentes).
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Dom Oct 19, 2008 8:47 pm

Lo de dejarlos "casi nuevos" suena bonito si te lo quieres creer, pero la realidad es que son celulas muy baqueteadas, que pueden dar aun muchas horas en tiempos de paz, pero se complicaría mucho su mantenimiento en caso de un conflicto prolongado..

Quizás la HHA exprima hasta el limite el uso de sus aparatos a causa del extensivo entrenamiento, pero hay que tener en cuenta que el clima en Israel es muy seco 10 meses al año, y los materiales duran mucho mas que en Europa, especialmente si tenemos en cuenta el clima de Holanda..

Por otro lado los Netz no solo recibieron upgrades "electrónicos" sino también estructurales, especialmente en las alas, pero éste no es el punto..

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Dom Oct 19, 2008 8:56 pm

Cada cosa tiene lo suyo:
En Israel es seco, cierto, pero tambien el desierto hace de las suyas en la corrosión de los aviones y equipos, pero también está muy cerca el mar y el entorno salino también se hace notar (seguro que la base aérea de Palmachim, a las orillas del mar tendrá sus sistemas de ducha para que los aviones tras un vuelo se quiten el salitre, lo mismo que aquí se hace en la base aérea de Gando, Canarias)
Los holandeses, belgas, daneses y noruegos (climas húmedos y en los dos últimos inviernos muy duros) operan siempre desde los HAS por lo que los condicionantes meteorológicos son menores.
Aquí, salvo en dos bases aéreas (Albacete y Gando), todos los aviones están a la intemperie sobre las plataformas, aun en sitios tan duros por el frío (Zaragoza) como por el calor (Sevilla).
Tenía una fotito de la línea de vuelo de la base aérea de Albacete con los Mirage F1 en la plataforma con más de 20 centímetros de nieve por encima de ellos (en dicha provincia un invierno tranquilo es aquel que no llega a 10º bajo cero, y ya no era lo de antes que todos los años se pasaban de -20º).
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Dom Oct 19, 2008 9:07 pm

Saludos Pagano.. Entiendo tu punto, pero en Palmahim solo hay helos y UAVs, los F-16s de la HHA están en la base de Ramat David en el norte, que es una zona alta con las alturas del Carmel entre la base y el mar, o en las bases del sur, que están en pleno desierto del Neguev..

Por otro lado todas las bases tienen hangares individuales o refugios subterráneos para todos los aparatos..

Yo no pongo en duda la validez de optar por adquirir aparatos de segunda mano que han recibido un MLU de nivel, pero hay que ser realistas, y aceptar de que en caso de conflicto prolongado, quedarán agotados en cuestion de semanas, si es que el stock de respuestos y de armamento almacenado por la FaCH les da para tanto.. cosa que no creo!

Estamos hablando de la logística de una fuerza aérea latinoamericana, no de un miembro de la OTAN con todos los almacenes de la alianza a su disposición!

De cualquier manera, hay que ubicarse en el entorno en el que presuntamente operarían, y es que comparado con lo que Perú puede ponerles en frente, la FaCH barre!

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Mar Oct 21, 2008 9:36 pm

Avión Stealth ATD-X "Shinshin" (Japón)

Mitsubishi está desarrollando un caza de combate de 5tª Generación, el Mitsubishi ATD-X Shinshin ". El símbolo "ATD-X" significa "demostrador de tecnología avanzada - X" y se quiere probar si la industria de la tecnología de japón es suficiente para construir un caza de 5tª generación. Por tanto no es un simple proyecto, Japón espera construir varios prototipos de esta tecnología y que debería comenzar a volar a partir de 2016.



El diseños conocido es similar a los aviones invisible de Rusia el PAK-FA, el Stealth chino y por supuesto, el único avión de 5tª generación de hoy, el F-22 Raptor de la USAF. Como tal este caza presenta un motor de empuje suficiente para dar una alta capacidad de maniobra en vuelo y evasión. Sin embargo, la producción de las turbinas no está cubierta ya que requieren un rango superior a los del F-22. La unidad no pesará más de ocho toneladas y posee dos motores de 5 toneladas de empuje cada uno.

Este desarrollo se plantea en el contexto de la negativa EE.UU de vender a Japón sus F 22 “Raptor” a su más fiel aliado en el Oriente; en respuesta a esto el Parlamento japonés condujo el desarrollo de una alternativa para que entre en producción dentro de un plazo no superior a diez años y talvés con el tiempo exista una posible colaboración de los EE.UU a través de la empresa Lockheed Martin.

Sin embargo, diez años es un tiempo excesivo para el inminente problema es que la sustitución de la flota aérea japonesa por el envejecimiento de sus 90 aviones Phanthon F-4. En su lugar, el Japón no puede basarse inmediatamente en el ATD-X Shinshin como su sucesor, pero la política de adquirir una aeronave para los próximos años ya está ahora disponible. Por lo tanto, es posible que el país del Sol Naciente tenga que adquirir F-35S, o los más avanzados de las versiones F-18 (la SuperHornet) o el F-15 que produce localmente bajo licencia.



Alternativamente los japoneses están dispuesto a buscar por fuera de su habitual proveedor de armas los EE.UU, en otros aparatos como el europeo Typhoon o Rafale el francés.
Se sabe que en 2005, Mitsubishi envió a Francia un modelo de avión para que fuera puesto a prueba, en razón de esto se puede suponer que habrá una coparticipación del gobierno francés, ya que no hay voluntad política para que los estadounidenses cooperen con el proyecto, después del fiasco ante la negativa para la compra de F-22 a los Estados Unidos.
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Dayan el Mar Oct 21, 2008 9:37 pm

Sudafrica, adiós al Atlas Cheetah y bienvenido el Saab Gripen

Recientemente, la Fuerza Aérea de Sudáfrica celebró una ceremonia para dar de baja sus aviones de combate Atlas Cheetah, coincidiendo con la entrada en servicio del primero de los nuevos aviones de combate Saab Gripen.
Hace apenas una semana que dio de baja sus últimos Atlas Cheetah.

Durante los dos próximos años este Gripen volará en apoyo de los trabajos de desarrollo de software y prueba de armas.Durante este año serán entregados dos biplazas más a la SAF, estando previsto que las entregas -26 aeronaves-se completen en 2012.
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pablo el Miér Oct 22, 2008 6:02 pm

Varias fotos del primer Eurofighter Saudí:

http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=2397
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Gravedad el Lun Oct 27, 2008 1:50 pm

Corea del Sur.

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pablo el Lun Oct 27, 2008 2:02 pm

Muy bueno el video Gravedad, ahí se puede observar la bomba de guiado láser GBU24, Israel es el único país a excepción de USA, en poseer la GBU28.
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Gravedad el Lun Oct 27, 2008 2:25 pm

Creo que la lista es ésta: SLAM-ER, Popeye, JDAM, GBU-24 (foro FAS).
Aquí va una fotito (foro Armada):

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Adrian Pozo el Vie Nov 07, 2008 7:36 am

La opinion de un piloto de F-15 sobre el Su-30MKI en el ejercicio Red Flag:
part 1:
http://www.youtube.com/watch?v=xRIr2ak2IM0

part 2:
http://www.youtube.com/watch?v=eBEfUUoUC4k
saludos
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Marcelo el Lun Nov 17, 2008 8:05 pm

Penetrador....designada para penetrar 200 pies en el suelo y luego explotar.....

(pinchar para agrandar)
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Gravedad el Mar Nov 18, 2008 8:39 pm

Para los que gusten del F15E, en este caso USA.


By gravedad
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Mar Nov 18, 2008 8:41 pm

Y que lo digas.
En el festival aéreo que hubo al lado de mi casa hace un par de años tuve la ocasión de tocar un F15E y como decía Ben Kenobi (personaje de Star Wars: "Siente la fuerza".
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Israel Moraga el Mar Nov 18, 2008 9:08 pm

Tremendo animal, ese bicho encolerizado y con tanta polvora en sus gatillos, ha de ser malo, muy malo.

saludos

Israel Moraga
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Shomer el Sáb Nov 22, 2008 6:33 pm

Parece que después de andar y desandar, los noruegos finalmente se deciden por el F-35 Lighting II para remplazar a sus F-16, descartando al Gripen NG, que parecia se llevaba el contrato..

Buenas noticias para Israel.. A mayor numero de usuarios, menores costos para la evolución del diseño ..

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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

Mensaje por Pagano el Sáb Nov 22, 2008 6:47 pm

Veremos si llega a tener el nivel de participación tecnológica dentro del F35 del ofertado por NETMA dentro del programa Eurofighter.
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Re: Otras Fuerzas Aéreas, panorama global

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